作者ajay81104 (阿捷)
看板Tai-travel
标题Fw: [游记] 高雄 旗津-中洲津余祭 前镇中洲渡轮航线
时间Sat Apr 3 09:24:34 2021
※ [本文转录自 Kaohsiung 看板 #1WPyExbc ]
作者: ajay81104 (阿捷) 看板: Kaohsiung
标题: [游记] 高雄 旗津-中洲津余祭 前镇中洲渡轮航线
时间: Sat Apr 3 09:24:06 2021
「中洲津余祭」
前往时间:2021年4月2日
地址:高雄市旗津区中洲二路中洲巷
活动时间:4/2(五)至4/5(一)
交通资讯:渡轮「中洲站」下船步行前往
捷运「前镇高中站」转乘红9A於「中兴里活动中心站」下车步行前往
图文网志:
https://ajay.tw/jhungjhoujinyu/
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清明连假第一天,我来到旗津的「中洲」,参加名为「 中洲津余祭 」的展览活动,起初
是在网路上看到这个讯息,却没有什麽相关资讯,想说也太低调,後来陆续公布内容,似
乎是有关在地特色、装置艺术、以及环保议题的活动,刚好连假有空就去看看吧!
这个是「中洲津余祭」的活动海报,使用「老鼠牌」的方式去设计,是中洲地区喜爱的一
种打牌文化。这次的活动只有清明连假四天,至於之後作品会不会保留,明年会不会再办
,就以官网公告为主罗!
[前镇中洲航线]
前往中洲地区有几种方式,南高雄可以走「过港隧道」过来,哈玛星地区可以搭乘「旗津
鼓山渡轮」再骑车前往,不过最方便的还是从「前镇轮渡站」出发了,同样是轮船公司所
经营的「前镇中洲航线」应该鲜少人知道有这麽一条路线。
在待机状态就可以直接将摩托车骑上渡轮,不用等待,相当方便。以前还可以上大货车2
辆或小客车5辆,是高雄唯一可以把运送汽车的渡轮,不过由於过港隧道的开通已经鲜少
人在使用。
上面有人员指示你怎麽刷卡,像今天我一位加上机车一台刷一卡通总共是45元,跟鼓山搭
到旗津的价格是一样的,而这一条路线几乎以在地居民使用为主,没什麽观光客,所以班
次也没有那麽密集,大约半个小时一艘船,且看这模式应该都是这一艘在跑这条路线了。
上船没多久船就开了,这是整个前镇轮渡站的腹地,「新生高架道路」环绕在旁边,看起
来交通非常繁忙,其实除了骑机车或搭公车外也不太好到,不过这里其实离「梦时代购物
中心」还蛮近的,约850公尺,走路也能到,若搭乘轻轨可以从「凯旋中华站」走过来。
原本想说去前镇轮渡站看看,不过因为太赶了就直接骑上船了,其实我一直觉得这轮渡站
盖得好远,而且根本不用经过此处也能搭船,不像骑车轮渡站是需要穿越的,所以让这个
站显得有点鸡肋。
停好车之後,就上渡轮二楼看看,里面乘车室一样是冷气开放,在这炎热的天气里相当舒
服。地板居然是市松纹的图样,相当复古。船上写可以容纳190名旅客,虽然不知真假,
但我每次来旅客都不多就是了。因为人不多,你坐在哪一个角度的视野都是相当不错的。
侧面还有一个走道可以欣赏风景,很喜欢这样的空间。
[运河风景]
既然都来了就到户外看台晃晃吧!而且这里的户外区域也是有座位的,可以看风景兼吹海
风。前镇渡轮站坐落於「前镇运河」内,要一路开出去高雄港才能到中洲渔港。这个运河
其实还挺宽的,而且没什麽大船行驶,所以不会有「大牌长荣」的情况发生。
如果是「轮船迷」,这里有各式的船只可以慢慢欣赏,小朋友应该会蛮喜欢的。远方还有
造船厂,打造一艘艘超酷炫的游艇。渡轮一开进高雄港,两侧岸边的货柜码头便能一览无
遗,拍过去相当壮观的景致。这时候往回看,高雄市区的大楼也相当密集,甚至连寿山都
能看到。开了好一段时间,看着船尾被打起的浪花,我们终於要抵达「中洲轮渡站」了。
[中洲轮渡站]
「中洲轮渡站」也是具有完整站房的轮渡站。那说到中洲大家会想到哪里呢?我知道的有
福冈博多以屋台闻名的的中洲,以及台南仁德前往高铁的转乘站中洲,相较之下旗津岛中
段的的中洲地区,确实比较少人知道,毕竟大家到旗津通常都是在北段玩,往南的极限大
概也是风车公园一带,在下面顶多就是开车骑车会经过,但不太会停留的常民生活区,像
我上次来这里就是为了前往已经关闭的「阳明高雄海洋探索馆」。
老旧的站房候船室颇有火车站的感觉,不过这里除了厕所和座位就什麽也没有了。轮渡站
外有一排「U-Bike公共自行车」,要骑单车游览也不是问题,晃玩再骑去旗津老街区还车
也蛮方便的。
[中洲津余祭]
说了这麽多,终於要来介绍「中洲津余祭」的部分了,其实要自己晃也是可以的,不过我
还是想听听导览所以参加了这场10:30的解说场次,人数大概有十来位。解说的是中山大
学的学生,这也是他们的USR计画。
那「中洲津余祭」是以谐音「金鱼」去串联看津娱、认津渔、捞津余的概念,津就是渡口
、余就是垃圾,在港口总是充满了不少漂流到岸边的垃圾,也对渔业生态造成的威胁,值
得大家去注意。
接着会介绍一些这里特色的渔船,他们会用「老鼠牌」的配色去搭配渔船的主色,可以看
到船身是比较鲜艳的。这里的「缆桩」还被改成老鼠牌的十二生肖图案,挺有意思的。
红、黄、蓝颜色的彩船,与一旁庙宇的颜色是相同的,因船主动请彩绘庙宇的师傅彩绘船
只,上面海虾的图案也是象徵着丰收。如果不知道的朋友这里也有说明,以及QR CODE可
以扫描。
作品「祝旗」使用废弃渔船身,挂上鱼旗,以及中洲居民常使用的「哒」字为意象,随着
风飘荡还挺威风的。
作品「海蕊试纸」是件蓝染作品,象徵大量工业废水流入海洋,白布始终无法吸取到乾净
透明的海水。
作品「重返」以铁网剪成鱼的形状,象徵每年洄游的鱼群喂养了居民。
[捞津余体验]
「捞津余」模拟捞金鱼的概念,透过设置渔网木箱,便於居民及游客打捞海洋垃圾。听说
居民已经有清理了不少,但每天还是会漂流过来许多垃圾。其实这个概念挺不错的,倒是
可以推广到其他有相同问题的渔港。
接着从中洲一路走道永洲大戏院的这段由於我之後还有行程的关系就没有再走了,有兴趣
的朋友可以自己去探索看看。
[後记]
整个展览看下来概念还不错,活动也别具教育意义,可能是经费的关系无法办的很大,就
是简单的一些装置艺术和地景,算是一个认识在地不错的方式,适合搭配旗津其他景点来
游览的地方。还蛮希望可以延续传承下去,尤其是海洋垃圾(津余)的部分,如果可以将其
部分再利用,制成装置艺术品,是否也是一种表现方式(如美国环保艺术家Tess Felix)。
听说这边晚上有些艺术品会发光,也是不一样的风景,脸书上也有相关活动照片,有兴趣
的朋友可以去看看喔!谢谢观赏。
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阿捷的打饭班
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