以铁路局来说，在兰阳境内的铁路包含有 宜兰线 与 北回线（都是东部干 线的一部份）基本上，两条路线都可以望见海景，但一个是台北到兰阳 平原，一条是兰阳平原到花莲，虽然没有一些新兴的风景区诸多的人为开发， 但其间的山海风光与小站风情都是幽雅闲逸的，而宜兰线与北回线近年内 都陆续地电气化、双轨化，或许以後就没有机会在去享受坐普通车开窗户 吹海风的乐趣了，简要提一下个人经验作为一个普通车的怀念好了 宜兰线：列车一路从美丽的双溪河谷弯进到了福隆後，慢慢就能闻到海的 气味了，经过 福隆站 之後，经过长长的草岭隧道，列车就转折向东南奔 驰，出了草岭隧道後就是宜兰县头城的大澳（没有车站），一出幽暗的隧道， 景色豁然开朗，会看到湛蓝的太平洋与层层白浪向你招手，兰阳的精神地 标 龟山岛也在不远处清楚地浮现眼前，不论时空转移，龟山岛始终在海上守 护着来往的游子旅客，从这里开始，铁路与滨海公路沿 着海岸线紧紧地相连，有时铁路在上，有时公路在上，不变的是与海的亲 近，宜兰线铁路从此开始，一路上经过 石城、大里、大溪、龟山、外澳 车站，都是紧邻海岸线的景观，并且一路上都可清楚地望见龟山岛，随着 列车的南行，在座位上一路上可以从龟尾看到龟首，而龟山站是铁路线最 接近龟山岛的地方，这段海岸风景，都属 岩岸海蚀地形，风景辽阔，路程上唯一会经过的沙岸 蜜月湾，火车至此 正好会穿越隧道，所以看不到蜜月湾，蜜月湾是国内冲浪圣地喔，到了外 澳站後，铁路才与海岸告别，其间不妨下去临海各小站，在车上看海，不 如亲身体会海岸风光与宁静渔村风情，而东北角的观光景点，例如大里天 公庙（草岭古道）、蜜月湾看人冲浪、河东狮子馆、螃蟹博物馆、北关海潮 公园 都在这些小站附 近，或是到很有特色大溪国小野餐了望龟山岛，只是宜兰线目前已经电气化 了，视觉上总觉得有些压迫感...... 北回线：简单讲只有一句～很好～，怎样好呢，好到我无法详细地写出来， 一边是巍峨的中央山脉，一边则是湛蓝的海岸，北回线临海的车站市镇，都 因水泥工业而兴起，都位於河流冲积平原，所以都是沙岸、砾滩，但其他地 方都是悬涯峭壁，因为北回线沿线都是水泥工业重镇，各车站间的主角不是 游客反而是各类矿石货车与绵延山中的缆车与采矿场，沿线车站景观因此都 被白色的石灰矿石染成白色的，离开苏澳新站後，经过山中的永春、永乐後， 首先是 东澳站，这里是一个美丽的冲积海湾～东澳湾～因为铁路在上头，列车 驶入东澳站前的时候就是俯视东澳弯最好的地方，车站市区外有着大片沙滩、 砾滩，步行五分钟便到了，海湾边上有一个海防班哨，在以前的以前铁路旅行 还没有兴起时，第一次来到此时，那个海防班哨还来了两个阿兵哥来问话，当 听到只是坐火车来看海时，阿兵哥说海他们都看到厌了，有啥好看？後来时空 转移，现在是不会有这种情形了，海滩上有许多卵石，虽不如花莲海滨的石头 美丽，但也都圆润有趣，南方沿着乡道过了小桥不远处有一小渔港，爬过渔港的 护堤则是美丽的岩岸，但是至此则无法步行过去了，旁边有一海岬则是乌石鼻 自然保护区，接下来的南澳、武塔两站，铁路距海较远，列车出了武塔站之後 ， 开始钻进一连串长长短短的隧道群中，要注意喔，列车在连串隧道间短暂的 空档，有短暂的光景瞧见苏花海岸的大山大海壮丽，隧道上头就是闻名的苏花 公路，接下来的 汉本、和平、和仁、崇德 都是临海的车站，要到汉本才摆 脱了隧道群，我觉得汉本站是全台湾两个观看广阔太平洋很好的车站之一 （原因後面再说），汉本站南方有一大烟囱就是水泥专业区了，接下来的 和平站则是水泥工业大站，列车接着经过海岸与隧道来到和仁，也是个矿石 车站，接下来列车会再度钻进隧道群 中，同样要留意隧道间短暂的大山大海 ，接着就到了崇德站，在月台上向北方看去，就可清楚看到着名的清水断堐 以及蜿蜒其中的苏花公路，崇德之後，列车就慢慢离开海岸了进入纵谷了 附记： 1.汉本为何是看海最好的地方之一？因为北回目前仍为单线，各列车经常在各 站间会车，有时会等个十来分钟，所以若是在汉本会车就棒了，而且汉本站外 的海岸没有种植防风林，所以视野比北回线上其它车站好 另一个是南回线上居高临下的多良站，以前是最棒的看海地点，但是下方的 台九线目前正进行拓宽，正在堆建消波块及护堤，视野景观变得有点刺眼 2.要看海、走小站，就要坐可开窗子的火车，才能感受风的力量、海的味 道，目前宜兰线、北回线仍有平快、普通车行驶，要坐要快喔，因为宜兰 线已经电气化了，普快车正快速被空调通勤电车取代，北回线预定年底电 气化，而北回线的普快车班次更少，届时势将遭到淘汰 3.北回线因为单线且班次很多，若是搭普快车，一定都会有很多时间花在 各站间会车，这两年将陆续双轨化、电气化、路线改道後，会车的机会就 不像现在这麽多了，当然这是时代的进步，及改善东部的交通，所以要坐 北回线要快 4.普快车目前班次不多，要注意时刻表，若是中途小站下车，驳班车次的 安排也要注意，注意一下台铁时刻表吧 5.提到相关的地点、路段、班车等，去书局找旅游书、地图及查阅台铁时 刻表都有更详尽的介绍说明，这里也只是简要说一下，否则会没完没了， 更好的是能下去每个小站走走，好怀念东澳湾与大溪国小的龟山岛看海景观 与武塔国小的有趣的原住民小朋友们 6.坐宜兰线普快车，不妨搭班早上不要太晚的的列车，常会碰到从东北角 双溪、贡寮一带到基隆、瑞芳市场做完生意回家的小贩们，直接就在列车 上卖起各式农渔产品了，那时列车就会变成菜市场列车了，蛮有趣的。 7.～重要～乘坐宜兰线、北回线普快车，若怕吵，一定要坐在後面的车厢； 一定要带湿纸巾或湿毛巾，第一次作北回线普通车时，看到有人带湿毛巾 上车，还想说好土，经过很多很多好常好长的隧道之後就知道为什麽了。 --

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