台20线，一般称为 南横公路，起自台南市，终於台东县海端乡，途经 台南县永康、新化、山上、左镇、玉井、南化、高雄县甲仙、六龟、 桃源、玉山国家公园、台东县海端乡，翻越阿里山、中央、玉山山脉， 世代为布农族的居地，一般所谓的南横多是指从高雄六龟宝来至台东 海端的高山道路，以最高点垭口的大关山隧道为界，分为东、西两部份 基本上，南横是由日据时的关山越岭古道为基础修建，东段是沿着新武 吕溪溪谷，西段则是溯老浓溪溪谷，因造山作用沿线地层多温泉露头。 在台湾的高山公路中，南横是人为开发度较少的，相形之下，除了 利稻及摩天附近外，几乎没有其他大规模垦植区域，加上位处偏僻，并 且多坍方落石，且中段划为国家公园，所以较少人为发展，但也保留 了较多的自然景观，并且我觉得其景观尤胜台湾其他高山道路，台湾其 他高山道路沿线，大多辟为高山蔬果、茶园、游乐区等等 走南横其实也不是像翻乐喜马拉雅山那般艰钜，其实就如同一般出游旅行 的准备工作，南横即使假日也不会像其他高山道路一般塞满车，南横平日 的交通状况是：几公里才遇到一辆车，假日则是：几公里遇到那几辆车， 所以走来非常惬意，当然，一定要慢、不能急躁，不论天候如何都开大灯， 多配合反射镜、转弯多注意（那里是连续弯路一百公里以上） 不论四季，行前要准备御寒衣物，山里夏天的温度也不高，尤其是夜晚。 准备雨具，最好是雨衣，行驶山中若太冷还可作为御寒衣物。 现金要带够，因为山里只有一个地方可刷卡。 到山区游玩切记要带至少一顿以上的乾粮，就算是两个面包也好，山区 (尤其是南横)的食宿状况充满不确定性，所以请准备面包、乾粮、泡面、 三合一咖啡、巧克力等高热量食物。 进去海端之前一定不能让油表在2/3以下，要先在关山或池上加油， 汽车建议使用低速档，安全又省油。 南横可供方便之处不多，若不想野外...请多注意学校、村落、派出所等。 南横仅中华电信全程可通。 沿途所列住宿地点之食宿，我觉得都有一定的水准啦，当然，每个人观感 不同，我是很好睡、好养的，那是山里，不须拿都市的水准来衡量。 南横之溪谷、丛山皆为造物者之杰作，已划分为数个保护区及国家公园， 试着用眼睛去看，用心去体会，把带来的东西都带走，把原来的东西都留 下，不要留下任何东西，也不要带走属於此地的东西。 南横号称～最不应该兴建的公路～指该地险峻多坍方，所以行驶南横前请 多注意台东山区天候状况以及道路通阻，平地与山区的天候迳自不同，请 多留意，可查询中央气象局以及公路总局，若山区遇到雨雾，小心行驶， 勿在易崩塌处（会有标示）逗留，（最不应该兴建的公路第二名则是新中 横公路） 山区道路在雨季後常有崩塌中断，集中在 梅雨季节和夏、秋两季台风 季节，若在此时节坍塌中断，公路单位仅会先行抢通，但无法作完善的修复 ，因为多雨多坍方，施工不仅危险也没用处，公路单位会在冬、春两季进行 完整修复及路线改善以待来年，当然，来年夏秋必然又断，冬春再修，如此 反覆循环，经年累月，断了又修，修了又断，所以雨季、台风地震後後尽量 不要走南横，以免落石坍方遭致危险，或是交通中断坐困山中。 南横因逢雨必坍，所以其中古道、步道、温泉每年的情形多有不同，某个温 泉今年还有，下次就可能被掩埋了，一些古道、步道的状况也是年年不同， 所以若要在南横从事上述行动要先询问当地人，而公路也在易坍塌之处兴建 隧道或改线解决塌坍问题，所以交通动线亦是年年会有些微变动 虽然旅游书籍多建议游南横适合夏秋两季，夏天固然不错，但是路况较不稳 定，冬、春两季其实不错，除可领略高山冬季之严寒外，又有温泉可泡，依 时节从12月到3月还可欣赏梅花、桃花、樱花盛开景致景致。 外出旅行要能尊重在地人，不要干扰当地人的作息，不要看到原住民就是 一副天天喝酒到醉的想法，这是基本礼貌，但很多游客不知道。 --

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