更新日期:2007/06/01 07:20 记者:记者陈信荣／台北报导 尽管近年来车市低迷，裕隆集团为在车市突围，在执行长 严凯泰全力支持下，加速自创品牌汽车研发布局，旗下设 计研发中心华创车电公司斥资上百亿元，完成五款新车开 发，瞄准大陆每年千万辆新车销售市场商机。 裕隆自创品牌新车将在今年底的台北国际车展首度公开， 明年透过裕隆汽车上大陆东风集团品牌，进军大陆汽车市场。 华创还整合共用引擎厂华擎机械公司，5月起由华创车电总经 理刘一震与副总经理左自生，分别兼任华擎董事长与总经理， 宣示华创开发的新车，将全面采用华擎的引擎。两家公司将 进一步整合人才与研发资源，未来更不排除合并。 华创是由裕隆集团执行长严凯泰，在前年底号召成立，原始 股东为裕隆集团与行政院国家发展基金，双方後来因故拆夥， 由裕隆购回持股，去年底引进宏达电、亿光、华晶科、世纪民生、 益通与永彰等六家发展汽车电子的科技业者入股。目前资本额为50亿元。 据统计，大陆去年汽车总销量已达730万辆，今年估计可增至830万辆， 2010年上看1,000万辆，将超越日本，成为全球第二大汽车消费国。 全球各大车厂纷纷加码扩大大陆投资，裕隆集团也不例外。 台湾汽车市场近二年萎靡不振，裕隆集团旗下裕隆、裕隆日产与中华 汽车等三家汽车厂也受牵累，业绩、获利、股价都下挫。裕隆、裕隆 日产及中华汽车三家公司昨天股价分别是36.6、80.3、29元。 裕隆集团积极开发自有品牌汽车产品，兼具提升国内的产能利用率、 降低成本、提升获利的功效，并分食大陆汽车市场。 由严凯泰幕後督军的华创车电，汇集裕隆集团内各汽车研发单位顶尖 人才，并以集团庞大「金援」，一口气砸下上百亿元资金，投入自创 品牌新车开发。 据悉，华创车电已完成三款自创品牌新车开发，包括厢型休旅车（MPV） 运动休旅车（SUV）与中型轿车（C-car）的产品，另还有两款概念车， 共计五款新车，将会一并在今年底的台北国际车展中亮相。 裕隆集团确定将从明年起，透过裕隆汽车代工生产自创品牌新车， 并计划另组经销通路贩售。裕隆集团将以此自创品牌产品，与大陆 汽车事业夥伴东风集团合作，争取成为东风自有品牌汽车产品，抢食大陆汽车商机。 转载自http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070531/2/f6ek.htm --

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