http://www.cyberone.com.tw/ItemDetailPage/MainContent/05MediaContent.aspx?MMMediaType=deep_explorer&MMContentNoID=40822 EMINENT征服全球 时报周刊　报导/余国栋 摄影/程俊华 图片提供/万国通路 2007/5/11 很多人到国外旅游、shopping，在百货公司买了高档的EMINENT行李箱，回国後才发现这 个扬名海外的品牌，原来是ＭＩＴ。来自台南县归仁乡的万国通路，靠着一卡绣上「 EMINENT」字样的皮箱，年产约600万只行销全球，是全球最大的行李箱制造厂。 [皮箱大王谢明振24岁就开始创业之路。 ] 才踏进万国通路的归仁厂区，就听见一阵悠扬的萨克斯风乐曲。领我们前去的厂区人员说 ︰「这是董事长释放压力的方法。」这句话，立刻引起我对这位即将采访的对象，多了几 分好奇。 今年五十二岁的谢明振，没有傲人的学历，也没有显赫的家世，但他一手打造的EMINENT 皮箱，每年却能创造二十亿元的营业额，平均全世界每十只行李箱，就有一只是EMINENT 。 只有高中学历的谢明振，一退伍就在皮箱制造公司工作，负责产品设计和开发。在那个年 代，「自己当老板」是很多年轻人工作一段时间後的目标，谢明振也不例外。二十四岁那 年，他拿着手头仅有的十万元，从不到十人的家庭工厂，开启创业之路。 自创品牌代价高 创业初期，万国以代工起家，但谢明振很快就发现，在缺少资本奥援的情况下，光做代工 根本无法跟同业竞争，於是谢明振转而把方向放在打造自我品牌上。这是一个很重要的决 定，因为在二、三十年前，「ＭＩＴ」对欧美国家来说，等同於次级品的代名词，不要说 产品能被客户接受，连要寻觅代理商都困难重重。谢明振笑着说：「你想，三十年前谁懂 品牌？也没有人会认为，台湾有这个设计能力。」 这条品牌之路让万国付出不少代价，为了强打品牌形象，谢明振每年光是砸在广告费用， 就超过好几千万元。谢明振说︰「我们还试图以入股方式寻找出路，争取代理商支持遇到 业者抵制，就改打策略联盟，转而帮他们代工。」 外销磨出高品质 日本、德国是众所周知最难搞的两个国家，大家都很怕跟他们做生意，万国却从他们着手 ，「只要能搞定他们，你还怕做不成别人的生意吗？」谢明振说︰「跟他们打交道，常常 是五个货柜出去，隔天就会因为品质问题，被退回三个货柜。」 [每年约有近600万只行李箱从万国通路输出。 ] 也因为这样的要求，让万国的皮箱磨出高品质，目前，这两个国家出口额，占了公司营收 的六成以上。能在工艺技术严谨德国，拿下第一的市占率，以及要求高标准的日本市场攻 下城池，「EMINENT」品牌，几乎成了皮箱的代名词。 品牌虽然让万国的皮箱站稳了根基，谢明振却认为通路才是企业的「脚」，「没有好的通 路，即使产品再好，也走不出厂区大门。」谢明振很肯定地说：「谁掌握通路，谁就拥有 先机。」 采代理商制度的万国，目前在全球超过半数以上国家，都有建立合作关系。站稳海外市场 後，万国逐渐把重心转回台湾本土，并积极开拓两岸通路。两年前，先在家乡台南开设第 一家专卖店，现在在全台最大的购物中心「梦时代」里，也可以看见EMINENT的专柜。 此外，在大陆各重点城市的百货商场，也都有EMINENT的销售点。谢明振骄傲地说︰「从 东北黑龙江，到鸟不生蛋的新疆乌鲁木齐，都可以看到我们的行李箱。」 为了打造通路，谢明振还投入专卖店经营模式，并开放加盟。他认为，要进一步强化自创 品牌的竞争力，就必须走出属於自己的连锁通路形象。他的下一个目标，是要让台湾人都 认识EMINENT这个品牌。 脱下西装、解下领带，谢明振再次沈浸在他的萨克斯风世界里，慵懒的爵士乐声中，隐约 带着一股坚毅，彷佛告诉世人，在行李箱的世界中，我们也是ＮＯ．１。 --

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