关於光阳在重型机车的领域 目前已经看到几个端倪了 ============================================================================== http://www.moto.pl/pojazdynowe/mod.php?dir=wiadomosci&id_wiadomosci=1395&id_kategorii=26,Aktualno?ci&cascade=t&prodzaj=4&opcja=wiadomosc&pozycja=0 700cc(据说有750cc)的版本引擎研发成功 一两年内会上市 ============================================================================== http://www.jorsindo.com/nuke/html/modules.php?name=PhpBB&file=viewtopic&t=18876 150cc的仿赛车 据光阳工程师表示 台湾本地会提供250cc的版本 ============================================================================== http://www.cyberscooter.it/modelli/prototipi/redazione/kymcobikester700.htm 另外还有只有传闻的bikster ============================================================================== 只能说光阳的野心真是大的好呀. ※ 引述《acurl (无尾熊)》之铭言： : ※ 引述《kimipudding (月光海的季节)》之铭言： : : Kwang Yang Motor CO (co=company) : : 看到前两个字就可以知道是台湾公司！ : : HONDA技术转移是光阳刚成立的事情(很早很早以前)。 : : 光阳一开始是帮本田做，早期的豪迈就是本田的车款，光阳在台湾制造贩卖 : : 我们家还有一台老机车就是写HONDA : : 後来的都是光阳自己研发生产的。 : : 而且光阳从1979年开始外销，国外的沙滩车、重型机车很多都是光阳的 : : 我现在也是骑光阳的，整个就是赞 : : 车肚子超大，钥匙孔的设计也很贴心，可以不熄火开车厢 : : 最近要买车的考虑一下台湾人的KYMCO哦 : : 顺带一提...光阳的工厂在高雄，可以接受团体参观 : 原本 本田扶植 台湾两家机车厂 北三阳 南光阳 (两位创办人是好朋友) : 一贯的本田策略 : 让你们互相竞争 技术还是掌握在我手中 : 後来在90年初期 忘了是91还几年.. 光阳宣布跟本田决裂 : 当时新闻闹很大..所以我有印象 : 因为脱离本田老母亲 等於技术都要自己来了 : 光阳也接着成立研发部门 开启自己的外销事业 (被日本人管制 是很难外销的) : 其实当初很多人看衰... 台湾人怎麽可能靠自己掌握关键技术? : 2000年後 光阳事业版图大增 外销世界50余国 : 150cc以下机车制造技术 更是达到炉火纯青的地步 : KYMCO 五个字母的厂牌标志 占世界机车一席之地 : 在中国 KYMCO 成为被仿冒的对象 : 2001年 应该吧? 有点忘了 : 光阳在欧洲被当地经销商评比为 品质最佳厂商 : 胜过本田 山叶 BMW大厂... : 後来欧洲当地经销商及记者还组团远赴台湾高雄市 : 参观光阳的机车厂 : 光阳持续在技术上突破.. 250CC引擎 : 以及和工研院合作研发 500CC引擎 刺激500 : 台湾机车史上第一辆自制黄牌(重型)机车上市 : 虽然评价比不上 欧美重车.. 但至少是国人自产第一辆 : 相信以後会越来越精进成熟 : 至於SYM 三阳 和本田 以及为何後来会决裂.. 那又是一个故事了 --

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