※ [本文转录自 Railway 看板 #1CFrfWpJ ] 作者: taichungbear (taichungbear) 看板: Railway 标题: Re: [转录]花东老车站 风华再见 时间: Fri Jul 16 02:58:37 2010 我见过洪老师一次，那是去年花莲县文化局在铁道文化园区所 召开的一次研讨会中，洪老师在会议中大力批判花东线电气化 ，称之为花东铁路景观的大浩劫，除此之外他还说到尽管不太 可能，希望铁路局能够考虑重建花莲旧火车站，最好是能以日 治时代的样貌重现。这不是不太可能，实在是根本不可能，不 过洪老师对铁路所怀抱的感情，由此可见。 我不是铁路迷，但是铁路、车站对我来说是极具特殊意义，我 是花莲县玉里镇人，坐火车时我最想听到的就是「玉里，玉里 站到了，要到玉里站的旅客请收拾好您随身所携带的行李，准 备下车。」这句话。火车是带我返回故乡的交通工具，而车站 则是我返回故乡，又或是远离故乡的一个关口。 在铁工局的『花东线铁路整体服务效能提昇计划』中，正如洪 老师所说会有许多车站面临改建或重建，而在这一次可以说是 花东线自战後最重要的一次改建工程中，我们却看不到即将消 失的站房的未来设计蓝图，我相信有，因为在铁工局的说帖中 ( http://www.rrb.gov.tw/07410.aspx?id=20 )都已经有了这 些站房的示意图，遗憾的是，在地人知道，了解曾经和你我一 同走过岁月的这些站房，即将变成何种面貌吗? 以说帖中的玉里站房为例: http://www.rrb.gov.tw/upload/images/pubEng/20091125_153139.1531.jpg http://tinyurl.com/new-yuli 这个说帖以及示意图在玉里车站只有一个印刷品张贴着，没有更详 细的说明，没有文字对玉里人说为何我们的车站需要改建？改建 後的玉里车站的便利性如何?车站的设计代表了玉里的何种文化特 色?......等等诸如此类的问题，基本上，这次经典车站的设计 似乎一开始就把在地人剃除在咨询范围之内。 所有这些所谓的经典车站的设计，让我想起台北捷运以及高铁的车站 ，不错，很多线条，非常当代，捷运站还有许多站运用了代表中华文 化的黄色琉璃瓦，一个看下来，不错。两个、三个、四个....一直看 下来，会发现这些设计的概念其实大同小异，千部共出一套，花东线 的车站也是如此，1970年代花东线已经复制了许多长得一模一样的站房 ，相较之下1960年代中的老站房更为珍贵，以玉里站来说，诸位不知道 有没有去过玉里车站，你知道，现在的玉里车站在外观的比例上是拷贝 自日治时代的木造站房吗? http://blog.yam.com/yuliman/article/8986824 这是昭和八年的玉里站照片，是大正六年时所建造的木造站房，是当时 花东铁路中最豪华壮观的一座木造车站，可以说是第一代的玉里车站。 在昭和九年之後玉里站扩建，扩建完成後的站房长度比先前要大上一倍 左右，这是第二代的玉里站，扩建後的玉里站仍不失风采，尽管在比例 上不若大正年间完美和谐，但是仍是一间动人的木造车站。 http://blog.yam.com/yuliman/article/1125753 这是第二代玉里车站在1960年代的模样，是我爸爸在高中时所拍摄的照片。 1960年代末，旧玉里车站拆除，改建新的水泥站房。其实改建後的 玉里车站面积要比战前的木造站房还要小，但是在外观上却是隐约 和最初第一代的玉里车站相契合，除了不见昔日的瓦片屋顶之外， 外观以及比例上和第一代的玉里车站俨然相同。 http://service.tra.gov.tw/Yuli/CP/10934/Images/632894248304880030.jpg 铁路局网站的照片 http://blog.yam.com/yuliman/article/8986824 第一代玉里车站 不知道在1960年代时玉里车站的设计者是谁，他一定有参考了战前玉里车站 的图像资料，说不定就是看到《东台湾展望》一书中玉里站的照片，我曾经 非常的痛恨当年铁路局改建玉里车站一事，但是一直到两个月前，在检视手中 玉里车站的照片时，先是意外发现玉里车站在昭和年间改建之事，这事後来 由蔡龙保教授所提供的资料证实，接着，原来我来来去去的玉里站，在精神上 竟然与大正年间所建造的第一代玉里站遥遥相接，这是从来没有人发现过的事 ，至少就我所知，我应该是第一个发现者。 糟糕的是，很可能转眼间，这个1960年代的第三代玉里车站，我们又要失去了。 当年设计玉里车站的人，一定对玉里车站的外观思考很久吧！在当时的时空背景 之下，这可能是一个能暗中向日本当年开拓铁路建造玉里车站的致敬，新的经典 车站，直到现在我们仍然看不出来代表了什麽玉里的文化精神，我们看不到更详细 的资料，但是现在的玉里车站，却是我们马上可以看到、走到，以及和当初大正年 间花东线铁路的开拓有着极直接的关系。 现在的玉里车站就是经典，只要深入了解，就会体会到背後不凡的历史渊源， 我赞同洪老师的说法，这个经典车站工程一做下去，玉里站真的是「风华再见」！ --

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