※ [本文转录自 Railway 看板] 作者: huart (Huart C. 1893) 看板: Railway 标题: [新闻] 「不知列古蹟」 铁道文物竟施工 时间: Thu Sep 10 05:00:16 2009 「不知列古蹟」 铁道文物竟施工 【联合报╱记者谢梅芬／高雄报导】 位在高雄市公园路捷运西子湾2号出口附近的台铁高雄港站，市府养工处正在进行公园开 辟工程，文化团体昨天指责这项工程破坏了文化资产铁道古物，包商坦承施工不小心。 在纵贯线铁道保存协会筹备处的努力下，今年6月6日有百年历史的台铁高雄港站进入文化 资产保存审查阶段，视同暂定古蹟。 本月4日，高雄市文化局会同文资委员和相关文化团体在号志楼做第2次文资审查勘查时， 纵贯线铁道保存协会筹备处会长黄文镇意外发现，已列为暂定古蹟的高雄港站内竟有绿美 化工程正在施工。 「更离谱的是，工人根本不知道这些已列为古蹟。」黄文镇说，工人在铁轨上焊接铁条做 围篱，还有火车行驶间攸关动态复驶的重要机械关节，即29号、30号及31号转辙器的「铁 管调整器」也被压毁、变形。 黄文镇说，初步推论应为施工车辆辗过造成，第30号及31号转辙器，甚至有三分之二遭土 石掩埋。 负责承揽这项工程的包商王振儒坦承，部分铁管被压到扭曲，的确是工人在驾驶「小山猫 」时不小心压毁，已要求工人暂缓执行。 这项工程是养工处的公园开辟工程，养工处官员也赶到现场，表示不知道这里已被列为文 化资产保存区。 高雄大学通识中心兼任讲师李重志希望高雄市政府立即停工，对已造成损害的铁道设施进 行修补复原，在2周内召开工程说明会。 成功大学公卫所助理教授翁裕峰沉痛地表示，高雄超过百年的公共建筑物已经所剩无几， 高港站已进文资法的申请程序，就算是高市府的绿美化工程，在高港站动土等同破坏古蹟 。 文化团体一致要求，市政府必须在3周内，整合文化局、工务局、都发局，对高雄港站所 有执行中、待执行相关工程计画，进行整合与工程控管。 http://udn.com/NEWS/MEDIA/5126876-2179732.jpg 工人在铁轨上焊接铁条，引起文化团体的不满。记者谢梅芬／摄影 http://udn.com/NEWS/MEDIA/5126876-2179731.jpg 部分铁管转辙器已遭土掩，甚至变形。记者谢梅芬／摄影 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/5126876.shtml ------------------------------------- 台铁高港站 转辙器连杆遭压毁 〔记者葛佑豪／高雄报导〕暂定古蹟的台铁高雄港站，因工务局施工不慎，造成3组百年 历史的转辙器连杆变形，文史团体跳出来抗议，要求市府各局处勿各行其是，包商坦承疏 失，保证修复。 文史团体另发现约五分之一的铁轨扣件已遗失，铁轨旁设计的水泥灯座，竟出自名建筑师 之手，在在显示市府不重视保存台铁高雄港站的百年文化资产，不断毁损审议中的古蹟。 在铁轨上焊接 准备架设围篱 文建会今年4月现勘台铁高雄港站，「纵贯线铁道保存协会」5月提出古蹟调查，高雄市文 化局受理後，9月4日第二次现勘，却发现工务局进行的旧高雄港站旁公园开辟工程，压毁 3组转辙器连杆，更扯的是，工人竟直接在铁轨上焊接，准备架设围篱。 「纵贯线铁道保存协会」、「抵抗产业无限网络」、「哈玛星文化协会」等团体及市议员 连立坚，昨天大声抗议，痛批高港站已进入文资法的申请程序，动土就等於破坏古蹟，何 况是不当施工。 包商「立富营造」工地主任王振儒坦承，转辙器连杆是因山猫整地时不慎压毁，他保证修 复；至於在铁轨上焊接，他表示，因莫拉克台风吹倒原先的围篱，为避免同样情况发生， 才想在铁轨焊接固定围篱，目前已紧急停止。 「纵贯线铁道保存协会」会长黄文镇、高雄大学讲师李重志呼吁，高港站绿美化工程应立 即停工，修补复原损害；市府应在3周内，整合文化局、都发局、工务局等局处，针对高 港站都市计画变更、分区设定、绿美化工程、古蹟提报审议进度等，听取民间意见，对大 众说清楚。 http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/sep/10/images/bigPic/600_195.jpg 工人在台铁高雄港站的百年铁轨上焊接，准备架设围篱﹛]记者葛佑豪摄） http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/sep/10/today-south23.htm --

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