作者hayabusa (活在当下)
看板TSU
标题[新闻] 让人民免於人孔盖的危害 修正「共同管道
时间Sat Apr 14 19:06:54 2012
让人民免於人孔盖的危害 修正「共同管道法」
http://www.tsu.org.tw/index.php?option=com_content&task=view&id=1427&Itemid=2
台北市实施路平专案已久,道路仍旧坑坑洞洞,水、电、瓦斯…等,一项一管线,一有工
程就挖完又填、填平又挖,不但影响市容美观,更是危及用路人的安全,在台北市就有28
万个人、手孔盖,全台湾更高达200万个之多,原因在於开发时未施作「共同管道」。
台湾团结联盟立法院党团指出,目前为止统计,台湾完成共同管道建设仅有26处,台北市
东西向的市民大道就是其中之一,自从2000年完工之後,未曾受理过道路挖掘,可见道路
平整与市容景观良好之效益。
人、手孔盖不但有碍市容,更重要是威胁着用路人的安全,尤其是机车族,我们以台
北市的延平北路三至四段为例,这一小段路,依照附近居民表示,去年就有超过100天在
作路面施工,光是今年1至3月,有备案的机车车祸案件就有14件,另还有2件是「自摔」
案件。台联党团副总召黄文玲表示,以台北市的道路为例,时常可见街道一百公尺内就会
有4至5个人、手孔盖,开车经过就像坐云霄飞车一样,台北市是首都,路面竟是凹凸不平
,随时会造成人员伤亡。黄文玲说,她的父亲黄石城於1981年担任彰化县长期间,是唯一
县政质询要求台电、中华电信、台水…等,只要道路铺设完备之後,再提挖设管线者,一
律先开罚。所以当时在他担任彰化县长期间,路面是最平坦。
「共同管道建设」推动缓慢,使得成效不彰。台中市每年花费将近40亿经费於管道施工,
而我们国会周边的道路(青岛东路於中山南路至林森南路间),不到2百公尺的距离,就
有27个人、手孔盖,国家的门面,路面尽是坑坑洞洞。我们再以新北市芦洲为例,光是中
山一路与集贤路口,一个路口就有20个人孔盖。台联党团干事长林世嘉表示,她也常骑机
车,路面常遇到凹凸不平,机车族大部分是弱势,政府规定骑车机一定要载安全帽,如果
路面凹凸不平仍不改善,就算载钢盔骑车也不安全,马英九要载钢盔来试看看吗?
台联党团副主任刘国隆表示,2000年6月公布施行共同管道法,惟因第11条中对於各种新
开发地区、重划区及重大工程部分,仅规定「优先」施作共同管道,使得政策执行成效不
佳,执行态度松散,如果待社区开发之後再执行,所需花费的经费将是数倍至十倍之多。
所以台联党团将提案针对新开发区域,若没有实施共同管道建设,将对主办机关予以重罚
(总工程造价三倍以上、五倍以下之罚锾)。
附件:
http://www.tsu.org.twdownload/documents/20120410-1.doc
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 123.194.2.118