我想简短的分享一点就是,台湾的计程车司机在不合理的运输制度下 成为制度的受害者,十几二十年前的计程车司机还算是中产阶级, 如今却成为贫民阶级.这不就是当前不少中产阶级沦为贫民,社会M型化的 写照之ㄧ吗? 民进党对此检讨过什麽?国民党检讨过什麽?政府如果只会口头说要 照顾弱势,缩小贫富差距,维护社会正义,却拿不出具体政策,这算什麽 全民政府?陈水扁和马英九在位时都声称自己要做的是全民政府,全民 总统,眼见社会的角落有一大群亟待被照顾的辛苦小民,政府为他们 做了什麽?关心他们过什麽? 很感谢dman兄抛砖引玉,我们大家可以针对自己从过去到现在搭乘 计程车的经验以及对於计程车司机的印象分享出来.或许,在台联宣示 走[中间偏左]路线,要成为农工朋友代言人的基本立场下,计程车政策的 问题也可以成为台联主打的一个具体议题. ※ 引述《dman (dman)》之铭言： : 报载交通部将在明年度开始限制计程车定点搭乘，这项毫无 : 配套的措施正如同毫无限制的开放计程车驾驶执照一样造成 : 强烈的副作用． : 目前计程车空车率高且平均素质难以提升的原因正是交通部 : 的计程车宽松的牌照政策该项德政之下，毫无控管当然在不 : 景气的时候供过於求．另一方面，计程车司机的补助不管是 : 民进党政府或是国民党政府都流於补助油钱的措施，此举仅 : 助长加入计程车行业的经营门槛更为降低而已，但是对於改 : 善运将生活以及乘客的搭乘品质皆无改善。 : 　 虽说交通部夸言学习国外制度而限制计程车定点搭乘，但是 : 这些制定政策的官员们花了公帑出国真的有努力做功课的程 : 度令人怀疑。就算在网路上搜寻一样可以找到相关资讯，以 : 欧洲的英国为例，计程车分为路上随招随停的计程车和私人 : 叫车(Private hire)．两者的车型不同，前者样式可参考 : http://www.milesfaster.co.uk/information/london-taxi-black-cab.htm : 後者就是一般轿车然後多贴个车行的贴纸识别。私人叫车仅 : 接受电话预约，没办法在路边接客；但是如果乘客打电话叫 : 车，来的车也有可能是胖胖的计程车而非一般轿车。叫车服 : 务除了可以预约以外，另外价格也较随招随停的计程车便宜 : 。这也满合理的，因为毕竟随招随停的计程车要在街上逛耗 : 油才找到乘客。 : 台湾的计程车制度就不大一样，叫车服务得多收费因为运将 : 得加入车行的无线电系统。所以很多运将就不加入无线电叫 : 车的车行多被抽而选择在街上绕。现在，交通部说为了减少 : 汽车排放要司机定点排班而不能随招随停。如果这项措施真 : 的成行（现在不知道这是政策讨论还是部长随口说说，交通 : 部的网站并无看到新闻稿说明），首先没办法解决计程车空 : 车率的问题，再者，业者遵守规定的程度也令人怀疑。 : 举例来说吧，现在市里头有１０台计程车在Ａ街绕，每小时 : 假设有一名乘客随机的在街上某处出现，所以每台车可遇到 : 乘客的机率是１／１０。现在有５台计程车到定点排班，但 : 是街上还是每小时有一名乘客随机出现要搭车，剩下在街上 : 跑的司机遇到乘客的机率就可以提升到１／５了，那苦苦排 : 班的司机会不想要去街上绕吗？ : 从司机的角度来看，整天在街上绕载不到客人也很无奈，如 : 果能够定时定点接客，司机除了省时也可省油，何乐不为？ : 从乘客的角度来看，除非时间很急迫，要不然叫车服务可以 : 留下资料对乘客有保障，也不用在街头空等。但问题就卡在 : 叫车服务收费较高。 : 要检讨政策的手段之前，政府应该说明政策目标是什麽？ : 如果交通部想要降低空屋排放量，那就更有guts一点的减少 : 计程车牌照；或者学习英国规定有前科者没办法驾驶随招随 : 停的计程车。不减少计程车总量而想要减少空污的幅度一定 : 会打折扣。 : 如果交通部的政策目标是要减少空车率，那应该要辅导或者 : 补助业者降低叫车服务的费率。（甚至地方政府就可以规定 : 了）就好像钓鱼一样，与其补助买再多的鱼饵钓鱼，还不如 : 建立一个有很多鱼的环境。 : 另外，交通部的蹒跚也不是一天两天，国内有部分车行除了 : 自行建立叫车服务之外，也有因应酒醉驾驶推出代客驾驶的 : 服务（注一）。交通部在大力推动禁止酒醉的同时，有建立 : 好配套环境吗？就我所知，目前代客驾驶服务收取费用不一 : 而定。这对消费者而言，就会减少使用的意愿。而所谓的配 : 套，不仅仅是费率的订定，如何协调车行与保险公司订定保 : 险费因应意外损坏乘客车辆的赔偿等等。这都应该是政府要 : 做的。 : 我很期待国内有个政治团体或者政治人物，能够协调计程车 : 车行，跑单帮的司机大哥，环保团体，消费者团体来讨论建 : 构一个好的运输环境。而不是乘客谯高费率低素质，司机谯 : 油价高又载不到客，一个大家都不开心的环境。 : 这个公民讨论，应该可以得到一个大家都可接受的公约数才 : 对。 : ＊注一：英国的代客驾驶是常见於酒吧外，计程车司机两人 : 　为一组，将一人驾驶乘客的车，一人载送乘客到指定地点。 : 1不过因为计程车的空间较大，除了司机和助手座之外大概 : 　可以载４－６名乘客。所以夜间时市区的计程车会有司机 : 　和助手一起，乘客不须代驶助手一样可以同行而不多收费。 -- 关键的时刻 稳定的力量 -------- 台湾团结联盟 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 218.210.28.186