北市警临检点「躲」在视线死角 如隐形杀手惹议 2024-10-27 09:36 联合报／ 记者 锺维轩／台北即时报导 台北市警局不定时、不定点在个处设置临检点，不过有骑士反映，警方设置临检点在驾驶 视线死角，与弯道距离过短，突碰上三角锥、临检牌，机车专用道低於1公尺，相当危险 。 北市警局回应，已规画专案督导，确认执勤位置符合安全规定，於1月内提出精进计画。 北市议员洪婉臻近日接获许多机车骑士陈情，指出警察在中山桥、中兴桥等处设置临检点 ，但都在视线死角，距离转弯处不足30公尺，弯过去马上就是临检告示牌，机车专用道本 就很窄，三角锥摆下去宽度不到1公尺，旁边就是桥墩，有骑士煞车不急撞上，危险的临 检点成隐形杀手。 北市保警队盘点联外桥梁设置路检点17处，包括中兴桥、环河快速道路等处，规定严禁於 弯道等处设置临检点。 洪婉臻发现，许多路检地点设置在看不见的弯道或树木後方，都在视线死角，拿民众生命 安全开玩笑，今年截至9月底，有44名员警因民众不服取缔盘查而发生冲突事件受伤。 洪婉臻要求，警局应该重新盘点台北市路检点，应避免设置在容易造成视线死角与安全疑 虑之处，并加强职安宣导，实施临检、路检应确实依照安全作业守则规范。 台北市警察局长李西河回应，在设置临检点时，无论是临检对象或执法人员，绝对禁止在 危险处设置临检点，後续会依照事实处分，并且检讨改善，也承诺在1个月内提供临检、 路检点设置精进计画。 北市警局也要求外勤单位全面盘点路检点设置的地点是否符合执勤安全规定，另规划专案 督导，针对各外勤单位设置的地点，进行实地督导，以维护交通顺畅及确保民众及员警安 全。 北市警局表示，2020年11月17日就已经通报在规划路检或拦检地点时，严禁於高架道路上 方、桥梁上（含上、下桥坡道）、交流道（匝道）、隧道及弯道等路段实施。 今年8月1日再次函发各外勤单位，重申规划路/拦检地点应具充足应变空间，避免因规划 不当致生危险。 https://i.imgur.com/BC3n6UR.jpeg 警方在中兴桥机车专用道往台北方向匝道出口设置临检点引发安全疑虑。图／台北市议员 洪婉臻提供 https://udn.com/news/story/7320/8318741 --

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