警骑电动机车陷「里程焦虑」 北市警局：换电最多站点扩充设备 https://i.imgur.com/ZhqbKMp.jpeg 为落实改善台北市空气品质及响应车辆低空污排放绿能环保政策，台北市警察局自2019起 ，购置电动机车用於汰换现行老旧燃油警用机车，电动车占比60.8％。示意图。（资料照 ） 2024/09/11 17:37 〔记者杨心慧／台北报导〕 为落实改善台北市空气品质及响应车辆低空污排放绿能环保政策，台北市警察局自2019起 ，购置电动机车用於汰换现行老旧燃油警用机车，电动车占比60.8％，但基层员警却常碰 到电池没电，导致「里程焦虑」，台北市议员李明贤表示，警察同仁有可能因为机车问题 遇上紧急情况，造成治安问题，呼吁市府应妥善研拟相关配套措施。 台北市警察局表示，近年由员警意向调查车种选择采购GOGORO电动警用巡逻车，厂商於台 北市14个行政区设置电动车换电站共194处，考量派出所电动车换电的便利性，若有设置 必要，将协调厂商寻觅邻近地点设置；员警建议派出所驻地内设置专属电池换电站，考量 锂电池特性涉及消防、用电等公共安全，为派出所驻地安全考量仍需评估。 警察局指出，目前要求请厂商依後台数据分析，针对员警换电最多的站点，优先扩充设备 ，以提供员警换电时最佳电池充饱率的服务，GOGORO於台北市提供电动机车维修共63处， 直营店5处及加盟店9处，共14处提供「绿色通道」专属服务，员警若有需求优先服务，另 统计今年至7月燃油及电动机车维修费用，电动机车每辆平均1246元，低於燃油机车每辆 平均1911元。 李明贤指出，台北市警局目前有警用机车4290辆，2609辆是电动车，1681辆为燃油车，电 动车占比60.8％，现已有60.8%以上警用机车都属电动车，但随着电动机车数量增多，警 察同仁也与民众一样，陷入「里程焦虑」，警察同仁有可能因为机车问题遇上紧急情况， 而错过逮捕歹徒的时机。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4797249 --

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