恢复民众检举罚单爆量...传高雄限制警员开单 基层炸锅：听谁的？ 2023-12-14 10:45 联合报／ 记者 石秀华／高雄即时报导 https://i.imgur.com/l4yiRJt.jpg 6月30日起，道路交通管理处罚条例恢复13项民众检举後，罚单暴增，让警方疲於奔命。 图／报系资料照片 6月30日起，道路交通管理处罚条例恢复13项民众检举後，检举魔人重出江湖。 选举到，民怨沸腾，交通部丢出骑楼违停可「因地制宜」，将难题丢给地方政府，高雄市 交通局研议办法没下文，传出市警局先下指导棋要基层少开单，有分局还限制开单额度， 「不小心」爆单被长官「当」，引发基层炸锅「到底要听谁的？」 高雄市警局指出，指针对骑楼违停部分，要求警员根据现场实际状况，严格审认；在高市 交通局正式具体规范办法尚未公告之前，为配合中央政策目标精神，就其他各类交通违规 事项，经同仁拦停稽查与民众检举者仍须依事实执法，并无网传下令警员少开单一事。 道路交通管理处罚条例修正案，今年6月底施行，其中恢复13项民众可检举项目，一举从 原有的46项增加至59项。 新制的记点措施让职业驾驶人纷纷跳脚，哀号「连饭都不给吃」，南北串联集结抗议；此 外，检举魔人四处拍照、录影，空拍机都出动的检举违规罚单也如雪片般飞来，民怨沸腾 。 交通部长王国材先抛出骑楼违停停车可「因地制宜」的办法，却将难题丢给地方政府；高 雄市府交通局曾指，正与警察局研商实施以劝导免予举发可采行或放宽时段与地区，研议 办法还没下文，就传出高市府承受不住民怨压力，要求市警局拿出作为。 市警局日前请各分局长、交通大队开会後，传出各分局即要求基层要少开单，甚至有分局 限制基层「迳举」和「手开」数量，但光是110接获的检举魔人检举通报派案，就超过「 额度」，还有派出所的警员「不小心」开超过限量的额度，当场被长官狠当。 有基层在脸书靠北Police贴文质疑，连民众检举交通违规信箱的开单量都要限制，每天检 讨送出去的单量，超过件数就不能再送件。现在越来越多民众使用检举系统，信箱件数与 以往相比绝对是激增的状态，高雄市警局控管每天的开单量到底想创造什麽假象？而且开 立举发单时效是两个月，到时後过期有哪位大长官会出来负责？还是又要拿基层开刀？ 有网友点出关键处「警察背黑锅，倒楣的还是人民」，有网友则酸「每天件数控制在5408 8」、「罚单危及选情」、「高招啊」；有网友指，「还第一次听到举发率高的分局还要 被检讨，真的笑死，开单多或少都要检讨，脑袋到底有没有用在思考」、「超过就找各分 局算帐，一层一层骂下来，基层最衰，民众检举不开单就被申诉、被处分」。 不少基层员警也抱怨「真的很难做」、「到底要听谁的？」有基层员警认为，警方依据法 条执行交通违规取缔以及处理检举罚单，是末端者，市府交通局和交通部没拿出一套完整 办法，却让基层受罪、被责难，很不合理。 市警局持续对於检举人基本资料、检举之事实及法条初步审查，如基本资料有虚、谎报未 符实名制、车号与影像资料不符、检举地点与实际地点不符或违规事实与引用法条不当等 ，核实审认。 https://i.imgur.com/pX0vxMK.jpg 6月30日起，道路交通管理处罚条例恢复13项民众检举後，检举魔人重出江湖，纠举案暴 增，累惨警方。示意图。图／联合报系资料照片 https://udn.com/news/story/7320/7640117 --

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