完整标题：交部修法明列46项民众可检举事项 违停只剩这5种 ---- 新闻网址：https://udn.com/news/story/7321/5798998 ---- 新闻内容： 2021-10-07 10:34 联合报 记者邱琼玉／台北即时报导 随着智慧型手机愈来愈普及，民众检举交通违规案件数也不断增加，大量的民众检举案不仅引发民怨，也让警力不堪负荷，立院朝野立委多次提案要求修法。交通部如今也提出「道路交通管理处罚条例」相关修法，正表列2大类、46项民众可检举项目，其中包括未戴安全帽、开车手持行动电话、违规超车、车辆不礼让行人、闯红灯、并排停车、占用身障车位等，今获立法院交通委员会审议通过。 根据警政署统计，民众检举交通违规案件数一路从105年的153万7千多件，增加到去年的598万6千多件，光是检举案件量就增加了4倍之多，其中去年因民众检举而成功举发的案件有440万件，占了全国警察机关举发总件数的三分之一。 警政署表示，去年成功举发的440万案件中，光是红黄线违规停车就占了230万件，比例近六成。也发现有些民众已经不是用手机、相机检举，而是利用行车记录器，一路开过去、一路开单，回家还很用心的在电脑上一一截图。 交通部表示，民众近来检举案爆量，确实有些检举案件是有特定性，像是跟拍、恶意报复等，这除了产生民怨，警力也不堪负荷，也有民众在国发会的公共政策网路参与平台提案废除现行「道交处罚条例」第7之1条明定，去年底经政委唐凤召集协作会议讨论後，大家的决议是可以保留，但民众检举项目应该要做原则性规范。 交通部表示，经和内政部警政署、各县市政府讨论後，道交条例第七条之一开放民众检举项目分为两大类，一是「动态违规」，也就是对交通安全危害性较高，且警察不易实施稽查取缔的违规项目，总计41项。其中包括所载货物渗漏飞散脱落掉落、未戴安全帽、点燃香菸驾驶、手持行动手机、未保持安全距离、危险驾驶、恶意逼车、不礼让行人等。 此外，「静态违规」项目则有五项，主要限缩於路口、行人穿越道、人行道等严重影响交通安全与秩序的违规停车，包括违规并排停车、占用身障停车格、在公车站、交岔路口、消防车出入口5公尺内违规停车等。 此外，过去民众交通违规检举案量高，申诉情况也不少。警政署表示，一般来说，如果是静态违规，例如违规停车，因违规事项明显，民众不太会申诉，申诉成功比例也很低；反倒是动态违规，尤其是变换车道未打方向等等的争议性较大，曾经有看过检举达人最多五分钟内，就检举了九次违规，警方也都会举发，但法院认为，六分钟内的违规是同一行为，应只举发一次，这是双方对法律的见解不同，建议交通部明定清楚，六分钟内检举不同违规行为，就只举发一次。 http://i.imgur.com/tjE50Qq.jpg 随着智慧型手机愈来愈普及，民众检举交通违规案件数也不断增加。本报资料照片 http://i.imgur.com/L1BuEcy.jpg 交通部提出「道路交通管理处罚条例」第七之一条修法，正表列2大类、46项民众可检举... http://i.imgur.com/ZktT2tT.jpg 交通部提出「道路交通管理处罚条例」第七之一条修法，正表列2大类、46项民众可检举... http://i.imgur.com/HlrwnYR.jpg 交通部提出「道路交通管理处罚条例」第七之一条修法，正表列2大类、46项民众可检举... 对此，交通部也提出修法版本，明定民众检举同一辆汽车违规，其违规时间相隔未逾六分钟及行驶未经过一个路口以上，公路主管或警察机关已举发一次为限；此外，公路主管机关或警察机关对於民众检举案，经查证属实，应即举发，但行为终了日起逾七日之检举，不予举发 ---- --

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