新闻网址：https://www.ettoday.net/news/20200316/1668568.htm ---- 新闻内容：109-03-16 记者李忠宪／台中报导 警追嫌犯还是量力而为！神冈区一男子骑机车闯红灯，丰原分局黄姓警员见状，开警备车 尾随追逐，虽有开警示灯、鸣警笛，追到某无号志交叉路口时，与一辆机车相撞，骑车林 姓男子倒地重伤。台中地院认为，黄员开到路口「未适时减速慢行」，明显有过失，依业 务过失伤害罪判二月徒刑，可易科罚金。全案可上诉。 丰原分局表示，尊重司法判决及见解，因黄员已请调他县市警局服务，将协请该机关协助 黄员後续程序。另已宣导同仁注意执勤安全，确实遵照内政部警政署相关规定，以维护自 身及用路人之安全。分局也持续针对「路检拦检」、「交通违规」及「追缉刑案车辆」等 三种态样，加强员警教育训练；对於必要追车时，应开启警示灯及警鸣器，保持安全距离 尾随，注意行车安全及通报勤务指挥中心。 判决书指出，时任丰原警分局社口派出所黄姓警员一○七年四月某晚开警备车巡逻，在神 冈区发现一辆机车违规闯红灯。他立刻开警示灯、鸣警笛尾随追逐，却在行经某个无号志 交叉路口时，与林姓男子骑乘机车相撞。林男人车倒地，重伤昏迷，送医进加护病房治疗 後，救回一命，对黄员控告业务过失伤害。 法官认为，依《道路交通安全规则》，黄员驾驶警备车追逐违规车辆，应在行经无号志交 岔路口时减速慢行，并作随时停车准备。黄员却疏於注意，贸然驶入该路口继续前行，发 生车祸，明显有过失。 另依「台中市车辆行车事故监定委员会」监定结果，也认为黄员行经无号志交岔路口，疏 未减速慢行作随时停车准备，具有肇事因素。当然，受伤的林姓男子骑机车未减速慢行， 也未注意避让执勤警车先行，也违反道路交通安全规则。现场另有一辆汽车在该路口十公 尺内禁止停车范围停车，影响行车视线，车主也违反该交通安全规则，皆属本车祸的肇事 因素。 但事故监定报告中提到，「被告驾驶警备车，行经无号志交岔路口，少线道车未让多线道 车先行，应为本案肇事主因」，这部分未获法官认同。 法官认为，警察开警备车尾随追逐车辆是依法执行国家公权力，具有维护社会治安、增进 公共利益重要功能，在事态紧急及保全行为人或相关事证不至於稍纵即逝状况下，如果要 求员警行经无号志路口，还要费心计算不同行向车道数多寡才决定是否能通过追逐，并不 适宜。 依《道路交通安全规则》，汽车听到消防、救护、警备、工程救险、毒性化学物质灾害事 故应变等车辆执行紧急任务警号时，应避让行驶。经函示交通部，交通部函文也持相同意 见，认为警备车具有优先路权。 法官审酌，黄员开警备车追逐闯红灯骑士，虽已鸣警笛、开警示灯让他人知道要避让，但 行经无号志交叉路口仍应适时减速慢行，才可避免事故伤亡。黄员疏於注意酿祸，造成林 男受伤，依业务过失伤害罪判处四月徒刑，可易科罚金。 ---- https://bit.ly/36dZSUx --

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