新闻网址：https://www.google.com.tw/amp/s/www.storm.mg/amparticle/722391 ---- 新闻内容：国道警察执勤辛苦、死伤率又高，立委李昆泽要求交通部想办法保障国道执法人员的安全。交通部今（17）表示，预计明（2019）年上半年试用在交通锥上加装「感应环」，一旦交通锥被撞倒，就会发出警示声响，并将讯息传递到人员携带的感应器上，为员警争取1、2秒的反应时间。 今天交通委员会审查交通部航港局、高公局明年度预算，并邀交通部代理部长王国材、高公局长赵兴华等人列席备质询。根据统计，到今年11月为止，国道累积57万件违规取缔案件，一整年应会有60万件，但从2011年到去年为止，已经有2名国道警察死亡、32名受伤。 立委李昆泽指出，今年更是增加3名国道警察死亡、5名受伤，国道警察的死亡率达1.6%、居各警察单位中最高。对此李昆泽提出质疑，关於推动国道科技执法，立法院屡次建议高公局建置匝道口摄影机、架设空杆、红蓝爆闪灯等设备，现在装置状况如何？ 赵兴华回应，红蓝爆闪灯已经设置完成，但部分空杆有架设店员的问题，还在建置当中，另外还有20台防撞车、配备给20组交通事故处理班，一般而言负责事故发生後续的清理工作，但若及早抵达现场，也会帮忙维持现场交通。 另外，李昆泽表示，国道主要肇事原因为变换车道或方向不当，还有未注意前车状况，两原因各占了1/4，建议高公局应寻找更多容易肇事、易违规的路段建设避车弯，让员警或事故处理人员可以更安全地执法。对此赵兴华说，避车弯在国道初建时就有设计在内，目前主要朝加大避车弯空间为主。 王国材则提到，上周交通部召开道安会，拟定参照外国作法，在交通锥上加设「感应环」，有车接近时就可以发出警示讯息，提醒员警有车接近，另外也考虑在一定距离设置震动带，预计将由道安会补助经费优先实施、长期也会再加强科技执法与增建避车弯。 高公局副局长吴木富指出，该感应环就像「套圈圈」一样，6到10个为一组、连成一线，会套在施工路段附近的交通锥上，上有LED灯与警铃，当有车子接近、撞倒交通锥，装置就会发出高分贝的警告声响与灯号，每组设备约距离20、30公尺，可让执法人员多出1、2秒的反应时间。 吴木富说明，感应环一组单价约为10万元，高公局已经先购买一组，明年上半年将在中部国道夜间施工路段测试功能，预计测试半年左右，若效果良好，不排除扩大至全台国道使用。 ---- 好棒哦～ 这样以後就可以早两秒知道自己要被撞到了 觉得贴心～ ----- Sent from JPTT on my iPhone --

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