考多益 拚加薪不求人 记者(王彩鹂/台北报导) 20070924 中秋连续假期，台北火车站附近的英文补习班，挤满了上班族、大学生和研究生，他们为 了求职、升迁和取得文凭，努力Ｋ英文，要考一张「多益」证照。 想加薪→长荣考过月薪加3千 张先生的朋友在长荣海运服务，长荣员工只要多益考600分 ，薪水就加3000元，未来还有晋升主管的资格。张先生认为，花两万元去补习三、四个月 ，换来一年3万6000元的加薪，是很值得的投资。 60岁的林先生从中华电信退休後，喜欢游山玩水的他，想考外语导游执照，他已考过一次 多益，但分数不理想，想再考一次。他说，每个月都有多益考试，反正退休後时间很多， 可以把英文读好，又可考照再创事业第二春。 盼升官→50多岁药厂经理也补 补习班英文老师陈蕙说，曾有一位辉瑞药厂的经理来补多 益，他的年纪50多岁了，据说想要有升迁机会，多益至少要考800分。 任教十多年的陈蕙指出，这几年经济不景气，出国留学人数大减，补托福、GRE等学生也 变少了，补多益的学生增加，托福和多益补习人口约为一比三，以职场英语和生活英语为 主的多益测验，因为国内许多大企业和大专院校都采用，变得更吃香。 登峰美语副总经理苏永富表示，现在采计多益成绩的企业和大学增多了，全民英检的热潮 不复以往。他指出，全球有超过五千家企业采用多益测验，每年有450人次报考，考取多 益证照，等於拥有全球职场的竞争力；而全民英检测验是台湾自己研发出来的，讲白一点 ，「飞机飞过太平洋，就没有人承认」。 敢跷课→汽车公司副理带队考 苏永富指出，国内企业要求的多益分数，生产线员工约在 450分至600分，市场部门约700分，经理级则要800分。他透露，和泰汽车曾有副总经理带 着主管人员一起去补多益，没有人敢跷课。 华航规定正驾驶得通过多益600分的检定、副驾驶要500分，两者月薪差了10万元，让许多 副驾驶拚了命就是要考高分，求取升为正驾驶的机会。虽然规定只有600分，但竞争激烈 ，资深补教多益老师陈蕙指出，实际上要800~900分才考得上正驾驶。 要毕业→台大商研所规定800分 苏永富指出，许多大专院校研究所要求学生多益要达一定 分数才能毕业，例如台大商学所要求800分，辅大管理所要求600分。 其他采用多益成绩的企业包括：B&Q、LG、中钢、日立电器、台湾大哥大、远传、东元电 机、中国菱电、声宝、松下、威盛电子、众信会计事务所、勤业会计师事务所、统一超商 、华邦电子、圆刚科技、元威科技、康舒科技、神脑科技、仁宝电脑、中鼎工程、艾波比 （ABB)、泰航、远航、华航、长荣航空、复兴航空、联邦快递、和泰汽车、裕隆日产、国 泰人寿、长荣海运、阳明海运、万海航运、英商路透、家乐福、台糖、上海银行、中国信 托、中国国际商银、台银、保德信、全录、金宝、日月光等。 http://times.hinet.net/news/20070924/recreation/8bc1a847372f.htm -- 【俺爹俺娘】flash动画档 http://nt3.ftm.ks.edu.tw/great/library/%A5X%A5h%A8%AB%A8%AB/ppt/mamailoveu.swf 父母恩重难报 <(_ _)> --

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