日期：101.12.7 天气：阴转多云时晴。 路线：台中～高雄，216.45公里。 骑乘时间：9：33：00 最大速度：39公里/小时 平均速度：22.6公里/小时 住宿地点：高雄三德西街主公租屋处，免费。 骑乘路线：1、台中～王田台一乙。 2、王田～彰化台一线纵贯公路。 3、彰化～大村137县道。 4、大村～嘉义台一线。 5、嘉义～官田165县道。 6、官田～新市台一线。 7、新市～新化台十九甲。 8、新化～阿莲台三十九线。 9、阿莲～冈山台十九甲。 10、冈山～高雄台一线。 路况：几乎都是平路，起伏非常小，全程只爬升220公尺，纯粹只难在距离长而已。 每日一句：每次的骑乘都是一样的，只要一直骑就会到，早晚问题而已。 网志：http://matsuni.pixnet.net/blog/post/31508739 相簿：http://matsuni.pixnet.net/album/set/14636419 寂静深夜，雨声进入我那尚在睡梦中的迷蒙双耳，让人充满睡意却又带着几分忧 心。台湾冬季虽仍暖和，然而气温已经不足以无视甘霖的存在，大脑不由得保持着一 部分的运作，拟定雨天作战计画。 已受干扰的睡眠，还是被迫要在天还没亮的五点钟让闹钟结束，睡眼惺忪的准备 着一切，外头绝对的安静给了一个好消息，至少我不用出发就淋雨，可以视老天心情 少一些「滋润」。 用狂旅的双轮迎接白天，迎接朝阳的想法早就被乌云破灭，但我想今天会有机会 见到太阳先生的。在与日头安排会面之前，昨晚已先与「爆笑国家」时的学长玮哥搞 定会面时间，来个早餐汇报再继续南下。无奈晚了点出发，把不该爆发出来的储备体 能都用了，只为求准时赴约。 稍微迟了一点，七点刚过马上出现於花坛，幸好尚在控制范围内。经过将近一小 时的流程，我稍微拯救了最近都睡很晚的玮哥，让他难得早起出来看上帝，不过依旧 没有阿波罗的存在。八点，忘了合照一张，只得抱憾南下，到现在只骑了10％。 从大村切回台一线，真正的考验才刚开始，可是我却开始感觉到累，太早用全力 骑果然是个错误的策略，加上东北季风感觉不明显，有预感今天会是一场苦战。路途 上等红绿灯时，顺便拍几张照，把自己当成GOOGLE街景车也不错，免得一直骑车导致 没有留下任何证据。 维持与一日竹高相同的步调，20公里休息一次，总算在北斗与太阳相见欢，接下 来藉着它的力量，身上的热量应该可以散失的比较慢。持续在熟悉的台一线上奔驰， 这条路的变化不大，不像东部或是山区道路，不断的改线甚至中断，也始终保持着热 闹的气息，毕竟除了苗栗与台中，西部的大城市它无一不达，对於无法上高速公路的 车辆而言，依旧是最主要的南北交通干道。 来到溪州大桥，这条夺走了西螺大桥原有地位的不起眼水泥桥，也扛起了重要的 运输任务，而老前辈就以美丽的红色桥身，继续躺在浊水溪上，偶而工作一下，也让 我们这类旅者驻足欣赏一番。桥天一线，河川高滩地的二期稻已收割完毕，农人堆起 的稻草堆相当有趣，有如农田禁卫军般，看管着农人赖以维生的土地。 在西螺路边的超商看见四位车友储备体能中，非假日也非寒暑假的时节，要看到 车友果然也是不容易的。在虎尾路旁随遇而安的休息，就被车友们追过，看他们的行 李不多，我想可能只是一日游。 看来，他们也是一路沿台一线南下。进入嘉义县，在大林的超商又看到他们，变 成了追逐战，其实也蛮有趣的。一进入民雄就不有趣了，该是中午用餐的时刻，我决 定要在民雄麦当劳好好补充能量，却在要进入闹区那一刻被四位车友追过去。被追过 去完全不是重点，而是在那一刻抽筋了。被迫停在路边补充电解质，并做一下伸展， 还好只是轻微症状，而且午休时间快到，再撑一下吧！ 又在民雄肉包店前看到车友们快乐用餐，如果今天不是独自出游，我也可以这样 玩，自己一个人就无所谓了，而且这家店我已经造访过。麦当劳的那不勒斯牛肉堡套 餐刚上市，我多花了点钱点下去，还拿了一张优惠卷，想必未来几天应该有机会用得 到。比照办理，像平常假日练车一样，中午总是在某一家麦当劳或是超商的座位上， 一边用餐一边探索黄金屋或与颜如玉约会，何时何地都要允文允武，不负文韬武略之 名。 接下来，我应该不会再看到那四位车友了，进入嘉义市区，改骑165县道换点新 口味，却遇到另一位车友。 「环岛吗？」在刚转进165县道没多久，正好碰上一位也「全副武装」的老伯， 开口就是这一句。 「没有啦！到高雄而已。」这次的行李比较多，会被认为是环岛也是正常。 「基本上来说，只到高雄应该不用带这麽多行李才对。」老伯开始与我攀谈。 「因为有带一些东西给朋友，所以行李比较多。」里面确实有「进贡」给主公的 生日礼物，而且已经预留好空间，待会要在台南买菱角到高雄享用。 这位老伯年约七十，身体硬朗，一路都跟我骑20～25，而且早上才从布袋骑到中 埔找朋友，下午要骑回家，因为很喜欢以「基本上来说」为开头语，所以偷偷帮他取 个绰号叫「基本伯」。我们一起共骑了约五公里，聊了很多单车旅行的经验，基本伯 也是有丰富经验的旅者呢！他现在骑的这台车已经是第五代，里程也早破万，看来比 我还要资深，已经退休真好，有很多时间可以骑车。 总是有道别的时候，基本伯要改骑168县道往海边去，我再度回到一个人，行进 於起伏较大的乡间小路，并不时仰望蓝天与太阳，看看旁边的绿地与农家。在六甲的 路边菱角塘，正好看见农人划着小船采收菱角，白鹭鸶在一旁漫步，富有纯朴气息的 画面。我不禁唱起「我们俩～划着船儿采红菱～呀采红菱～」，一边拿起相机捕捉画 面。 在农村风光的包围下，我突围而出回到台一线，165县道全线完骑，准备采购菱 角。卖菱角的老板娘也以为我是环岛客，於是我又解释了一次只到高雄，其实我很想 再环岛啊！但未来长假难寻，只能无限期延後。回到台一线没多久，又遇上这四位车 友，也实在太巧了，我从他们旁边呼啸而过，看来他们应该也是出远门，从西螺到官 田也够远了。 在善化再度被追过，从此就没有再遇到，我想他们可能到台南吧！我则又在新市 离开台一线，来一趟高铁桥下道路之旅，继续满足我骑新路的癖好。夕阳西下，展开 与落日的竞赛，抢在太阳下山前到达高铁台南站。两周前才因为成大史学盃到台南观 战，而骑过这条路，加上这是我过往常造访的前女友故乡，感觉一点都不陌生，但觉 得有些落寞。 黑夜再度降临，我确实从天黑骑到天又黑了，这算是一种骑长途单车的必经过程 吧！我没强到能只用白天就骑完两百公里，用双轮不断的转动来迎接并送走白天，是 一种必然的旅行仪式。进入高雄的势力范围，我开始启动特殊技能「晚上比较强」， 百思不得其解却很好用的一招。 缠了我整个下午的抽筋风险，随着夜幕拉下被覆盖，少掉这层顾虑的我，能肆无 忌惮的加快速度，航行於大小岗山下，从阿莲冲到冈山，来点最後的补给，并禀报主 公将於八点到达。在冈山的全家，遇到一个可爱的小女孩，看见我靠近她就会躲开， 表现出害怕的样子，应该是我穿得像外星人，没想到一身劲装也能带出意想不到的效 果。 又回到熟悉的台一线，现在只有「冲」一个字为准则，反正特殊技能都已经开启 ，淋漓尽致的使用就是了。跟着下班车潮一步步挤入高雄市区，高楠公路完全成为赛 道，与去年一日竹高时完全不同，当时我已负伤，且过晚上11点，没人想跟我竞速。 现在，我的肾上腺素被激发，即使仅用人力驱动，也能力抗汽油引擎。 挂大盘用三开头的时速前进，虽然左膝有点不适，但杀红眼的感觉让我根本不去 在意，偶尔竞速一下非常爽快。进入左营後，转进博爱路，突然觉得很可惜，没办法 继续跟机车飙速，但终点要到了，该收起玩心准备找路。听说主公现在住在雄中附近 ，我却跑过头到爱河边去，最後才往回走，在路口被接进去，完成今日任务。 稍作休息，沐浴净身，前往六合夜市大快朵颐。饿归饿，现在食量真的比年轻时 小，可是体力又比较好，这是传说中的「马儿好又可以少吃点草」吗？虽然如此，依 旧饱餐一顿後再买消夜与酒，回主公房间继续畅谈，让同样都是住在外地的两个单身 汉，有机会多说一些话，多谈一些生活趣事。 就在一边闲聊，一边玩FACEBOOK的状态下，凌晨两点倒下，进入寂静状态。明天 的行程？早就想好了，如此随性的两人，行程规划一点都不难，只有把妹才是难事。 -- 「只要相信自己，就算跟别人不一样也是可以的！」 -----铃木一朗 --

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