图文版网志：http://matsuni.pixnet.net/blog/post/29508508 相簿：http://matsuni.pixnet.net/album/set/14477868 档案编号P1110820～P1110842 （接续上篇） 五分车上 在怀旧的糖厂小火车上，用只有二十公里左右的时速前进，两旁的景色渐渐变化 ，从糖厂变为甘蔗田，再变为空荡荡的都市计画区，还有远方的高雄第一科技大学， 与紧邻的纵贯线铁路也渐行渐远。大约只有两公里的距离，如此缓慢的速度与景色转 变，令人觉得漫长。 花卉中心 花费50元吃午餐 抵达这个完全不熟悉的地方，发现花并非是这里的主角，我们像是来到一个休闲 公园一般。尚未用餐的我们，决定在饮食部饱餐一顿，主公又另外出手买啤酒来乾， 利用这种含有酒精的饮品，让两人在座位上多耗去一些时间。 说到花，园区内还是有一些，甚至还有仙人掌存在，这样的搭配还真有点另类。 大片的草地上有打棒球的人们，再向前走发现机车赛车场，昂贵的竞赛用机车在场内 奔驰，又循指标发现可爱动物区，这个地方充满了许多本来不会搭上线的人事物。可 爱动物区内看见的都是鸟类，最常见的鸡与火鸡，与牠们最大的同类鸵鸟互为邻居， 鸡的生活看起来还不错，鸵鸟身上不全的羽毛与暗沉的颜色，相当令人同情。 池塘中的睡莲正盛开，在植物活动不频繁的冬季中，带来美丽的点缀。池边的鸭 子站在人们为他打造的小木屋上，似乎在宣告这是牠的势力范围。园内另展示了一台 蒸气火车头，其保存之完整，可以想像它当年驰骋於田野间，载运无数甘蔗进出糖厂 的帅气姿态。 回到五分车站，等待回程火车的空闲时间，两人轮流跟火车头合照留念。花卉中 心也许没有太多的花可以供人欣赏，却有不小的园区让民众散心，对於我跟主公这种 旅行就是随遇而安的旅客，提供了不错的空间。 桥头糖厂捷运站 循原路而回，又体验了一次小火车缓慢行驶的感觉，有如穿梭时空般回到糖厂， 并在返家时间将届之时，踏上高雄捷运车厢准备结束旅程。 高雄车站 花费55元吃晚饭 统联高雄～台中车票260元 回到高雄市中心，与每当假日必须前往屏东作礼拜的主公道别，他换乘火车南下 ，我出车站坐统联客运北上。由於统联已经没有到新竹的班车，在我的计算之下，决 定先坐17：15的班次到台中再转车回家。 台中车站 台中客运台中～新竹车票150元 晚上八点多，在高速公路上折腾许久，总算到达台中车站。当下我有两种选择： 转搭火车，或是换间客运继续坐，我选择了後者。搭上21：00回新竹的台中客运，回 到家应该是十点以後的事。 新竹车站 又过了一个多小时，总算是回到离开三天的家。依然酸痛的身体、走路会疼痛的 右膝，是这次旅程的後遗症，需要一些时间复原。然而我得到了更多，二十个小时内 完成了298.52公里的单车路程，与老朋友相谈甚欢，桥头糖厂彻底一游。不过，这种 伤身体的事情，这辈子还是干一次就够，我想膝盖得休养很久才能恢复，短时间内难 以做激烈运动。 最後还是要说一句「我办到了！」在我的单车人生中，又树立了一项壮举。 -- 「只要相信自己，就算跟别人不一样也是可以的！」 -----铃木一朗 --

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