※ [本文转录自 TaichungBun 看板] 作者: ianqoo2000 (相宇玄) 看板: TaichungBun 标题: [新闻] TTJ公车免费搭到2015年 时间: Mon Oct 12 09:20:04 2009 ※ [本文转录自 Bus 看板] 作者: haowei71 (Wei) 看板: Bus 标题: [新闻] 七捷运公车免费搭到2015年 时间: Mon Oct 12 09:03:33 2009 七捷运公车免费搭到2015年 43路线尖峰时段优惠 年底截止 2009年10月12日苹果日报 【黄任膺╱台中报导】台中市捷运动工後，市府为培养搭乘人口，决定将延长免费公车计 划，七条捷运公车可望到二○一五年底捷运完工前都不收费。市府交通处公共运输科长王 英泰说，明年起将逐年编列两亿元预算，增加搭公车人口两成以上。但市议员张廖万坚认 为：「老是用免费的方式只是美化搭乘率，到後来要收钱时乘客都消失的话，钱就等於都 白花了。」 市民福音 台中市府斥资两亿五千多万，从今年五月至十一月进行「尖峰时段免费乘车计划」，除七 条捷运公车路线及尖峰时段乘坐四十三条市区公车免费外，刷卡搭乘公路客运也可减免十 五元；配合捷运将开通，该计划将延续至二○一五年。 五成人不知免费 但现行的公路客运优惠及尖峰时段市区公车免费等，则将在今年底结束。 经市府主计处八月份的调查发现，逾五成的市民都不知道「尖峰时段免费乘车计划」；且 仅百分之八点三的市民搭乘过；综计市民的代步工具，仍有百分之五十四点八的人是机车 、百分之三十的人是汽车。 王英泰认为，交通预算比台中市多出一倍以上、捷运已通车的高雄市公车搭乘率也在百分 之八、九左右，台中巿表现并不差，以中市每天有八万人在搭公车，单月就是两百四十万 ，比往年同期成长近四成，「十月下旬全国运动会在台中市举办期间，将配合赛事的文宣 大力宣传台中市的免费捷运公车，有信心在年底使该政策的知名度提升至七成五以上」。 学者促加密班次 但市议员张廖万坚强调，该预算送到议会将从严审查。逢甲运输科技与管理学系副教授林 良泰则建议，捷运开通初期可免费，待运量成长後，应改为采优惠，省下部分经费来提升 班次的密集度，可达到更坚实长久的效果。 原本骑机车，八月起转搭捷运公车上下班的市民林晓晴说：「因为住家、公司附近就有站 牌真的很方便，如果可以继续免费就太好了！」 捷运公车资讯 ◎路线 ．包括51路英才双十、52忠明进化、53文心、54黎明、55北屯国光、56五权、57路中港等 7条路线 ◎期程 ．预定到捷运开通（2015年底）为止 ◎方式 ．须持台湾通或悠游卡上车刷卡 ◎洽询 ．04-22289111转交通处 ．http://www.ttj.tw/BUS/ ◎资讯 台湾通： ．中区统一超商、中市莱尔富与各中市公车场站，空卡100元 ．各公车上备有5张台湾通随车出售，但须自备100元不找零 悠游卡： ．全国各家全家便利商店，全票储值卡每张300元、半票200元 资料来源：台中市政府 ------------------------------------------------------- 我也觉得不要一直免费... 如果来个15元吃到饱(包括投现)也不错啊...再加上转乘等於优惠30元 把钱省下来增加班次，避免脱班... 不过尖峰免费的措施结束，应该可以省不少钱吧~~ 但纳闷的是...报纸登了，市府网页登了，群建打跑马灯了...7-11张贴了... 但市民不知道就是不知道！ 难道非要花大钱有线新闻台整天报导才能知道吗... 垃圾车宣传??开罚单时宣传??....到底什麽方法可以... 另外...明年...路线有没有变动，班次有没有变(少) 都还是未知数... --

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