我个人因为某些原因 大一到现在大三 几乎每周都会回台北 以前都固定搭统联 (等等来分享搭统联回台北比较快的方法好了) 现在也算是高铁的常客 如果搭统联 骑车去搭统联到台北大约2小时 (NT$ 210一般 / 170减价 / 80促销) 骑车到高铁站 搭高铁回到台北大约70分钟 (NT$ 650自由座 / 595蓝色 / 455橘色) ↑ 小弟车速比较快 XD 因为要什麽时间回台北(或是来台中) 不是我能决定的(看课表/事情的安排) 所以 我觉得我要抵达的那个时间 两种车的票价比例 以及总交通费用 会是我选择的依据 例如 统联210 高铁455 的时段 我可能就会考虑高铁 统联80 高铁650 的时段 可能就会比较prefer统联 或是另外一种状况是 我上学期星期四上课到十点(星期五不排课) 常常搭 高铁298次 台中23:10 台北23:59 北上 这个时候的考量是 如果我十点多搭统联 费用是 (统联80+小黄350) 选择搭高铁(NT$455) 总共只多花了 约70元 (因为还赶的上捷运末班车) 同时省下了一个半小时的时间 这样的情况 当然选择搭高铁噜 统联快速搭车法(台北) 统联往台北县市共有三条路线 1. 中港转运站 => 台北 2. 台南/彰化 => 中港转运站 => 三峡 新店(小碧潭/大坪林) 景美 六张犁 松山 (尖峰时间会发区间车 只到景美) 3. 屏东 => 中港转运站 => 中和 板桥 (票价不同!!) 而我搭统联回台北的话 这几条路线对我没什麽差 差别只是在不同的车站搭捷运而已 XD 所以 我搭统联通常是这样的流程 (促销时段) <= 这个时段板桥NT$100 台北/松山NT$80 1. 抽 "松山"的号码牌 2. 去北二高的柜台 问他 "请问往板桥下一班几点" "请问往松山下一班几点" 再看看台北那边排队的人数 来决定到底要不要买板桥的票(贵20元) 以及 要一边排队一边听广播 还是 专心等某条路线 如果碰到的服务人员不跟你说下一班几点 请询问他 上一班几点 (松山请加0.5小时) (板桥请加1小时) 就差不多是下班的时间了 如果服务人员问你 你到底要到哪 就跟他说 "到基隆 台北松山板桥都可以换火车 景美可以换福和客运 所以哪班先来我就先上" (非促销时段) 1. 抽 "松山"的号码牌 2. 买板桥的票 (尖峰时间票价没差) 3. 拿着 "松山"的号码牌 车票去编"板桥"的号 然後去排台北的队 4. 如果听到广播 松山/板桥 请上车 而台北还没排到 就放弃台北吧 :P 小弟今年跨年的时候 12/31晚上约20:00去搭统联 用以上的方法 顺利的在20:40搭到往板桥的加班车 (跨年/重要节庆尽量搭板桥 最快) 22:30抵达中和 在友人的高速机车接驳下 顺利赶到101跨年 XD 以上方法 给东海的大家参考噜 -- 本文所有内容 未经作者同意 请勿转载 谢谢 --

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