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标题[新闻] 维持乘载秩序 高铁：需取消65折
时间Tue Jun 24 20:19:41 2014
http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS9/8761395.shtml
「高铁在优惠时段的乘载量已达到『超尖峰』，若持续优惠，有失购票权益的公平性。」
针对日前取消65折团体优惠票订购，造成众反弹，高铁行销处协理陈信雄解释，未来每周
将提供7折或5折的大学生优惠班次。此外，行销优惠票价每2至3个月会定期检讨一次，至
於缩短早鸟优惠预购的天数，目前仍在内部研议中。
立委邱志伟24日因民众陈情高铁取消热门时段优惠措施，特别邀请高铁行销处协理陈信雄
与交通部高铁局副总工程师饶国政到场说明。
高铁原本提供周六上午11点前8班南下车次、周日下午5点後6班北上车次的30人团体65折
优惠票，只要在发车前3天向高铁订票，若以台北至高雄来说，民众若使用这项服务，周
末原有2天时间可以陪伴家人，且原价1630元，优惠後的单程票价为1055元，来回共可省
下1150元，但取消优惠服务後，民众停留在家的时间不到17小时。
「『早去晚回』变成『晚去早回』。」邱志伟说，若取消65折团体优惠，民众若想省钱往
返北高，最早周六傍晚近6点才能从台北搭到南下列车，晚上8点到高雄，周日则要在下午
1点从高雄出发返北，停留在家的时间不到一天，会让民众没有返家陪伴家人的打算。
「高铁应思考一下目前经济相对弱势的青年，在企业社会责任上的问题。」邱志伟说，其
实高铁目前虽有部分车次设有早鸟65折、8折及9折等优惠，且早鸟优惠最迟须在出发前8
天订票，对於上班族来说变数太多，提早购票有一定的困难，所以65折的团体票，只须在
出发前3天就能购票，减少时间上的不确定性。
陈信雄表示，主要是观察半年多来优惠时段的乘载率，发现已经高达80%「超尖峰」的乘
载率，若在这时持续做过多的行销优惠，反而会造成民众抢座位的公平性，而取消热门时
段团体65折优惠。
另一原因是因应目前专门帮民众代购65折优惠票的网站业者，他们除了向民众收取20至50
元的手续费外，每半年高铁还要给予业者3%的订票回馈金，且破坏交易秩序，才决定取消
。
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1F：推 im1019:那些号称"无偿","服务","帮忙"的热心网站,这报导的3%又是 06/25 08:58
2F：→ im1019:怎麽回事? 06/25 08:58
3F：推 youdeserveit:抓到了厚~~赚那麽大~赚到优惠都取消了~~害死谁呀!!! 06/25 09:10
4F：→ add168:应该是企业客户的累积车票回馈 每间企业客户满额都可享有 06/25 11:05
※ 编辑: cka (1.34.48.154), 06/25/2014 15:58:45
5F：推 mimiwu423:回到单纯的揪团吧~这样大家才有得搭车不是吗~ 06/26 12:38
6F：→ mimiwu423:我还是很怀念以前大家在版上公开揪人的日子啊~ 06/26 12:39
7F：推 sponge0823:假设一个班次50个人购票北高团体票 一天开一个班次就好 07/03 16:31
8F：→ sponge0823:1055*50*30*0.03=47475 一个月有这麽多回馈耶 07/03 16:32
9F：→ sponge0823:是说有没有开这麽多班这麽多人买就不知道了 (菸 07/03 16:33