作者semih (Sayginer)
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标题Fw: [新闻] 《桃园》小黄费率将调整 坐远、坐久变贵
时间Sat Jun 1 09:00:04 2019
※ [本文转录自 Taoyuan 看板 #1SyStLWL ]
作者: semih (Sayginer) 看板: Taoyuan
标题: [新闻] 《桃园》小黄费率将调整 坐远、坐久变贵
时间: Sat Jun 1 08:58:57 2019
https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1292733 自由时报
《桃园》
小黄费率将调整 坐远、坐久变贵
2019-06-01
〔记者谢武雄/桃园报导〕桃园市计程车费率六年未调,由於各项成本高涨,市府与四大
计程车公、工会取得共识,
新费率将起跳价格(一.二五公里内)由九十五元降至九十元
,但续程运价将由二五○公尺加收五元改为二百公尺五元,延滞计价从一五○秒加收五元
缩减至八十秒五元,等同对短程有利、中长程得增加费用了,新费率目前由交通局进行小
组审查,通过後将提送审议委员会续审,最後由市长郑文灿批准後实施。
起跳价格下修 从95降到90元
桃园市上一次调整计程车费率是在二○一三年,并於隔年元旦实施,当时费率为起跳价格
八十元,超过一.二五公里後,每二五○公尺加收五元,每延迟一五○秒再加收五元部分
,日夜同价,由於该价格十二年未调,引发四大公、工会多次抗议,最後县府核定新费率
,起跳价格从原本八十元调涨为九十五元,续程运价、延滞计价仍维持原价不变,日、夜
间都相同。
据悉,计程车费率主要是参考油价调涨、薪资成本、车辆维修、保险、车辆折旧等十一项
因素,计算出每公里成本为廿三.八三元,如今成本为廿七.九九元,成本增加十七.五
%,考量营运成本增加,市府才和四大公、工会协商新价。
公、工会人员表示,依照法令规定可两年调整一次费率,这次共拖了六年,原本去年就要
调涨,但碰到选举才延後,希望市长核定新费率後立刻实施。
续跳距离缩短 每公里贵5元
新价格实施後,虽然起跳价格小降五元,但续程运价从二五○公尺五元改为二百公尺五元
,也就是说每多一公里就多收五元,
新费率实施後,若路程在一.二五公里以内,会比以
往便宜五元,若路程超过二.二五公里,每公里就会多了五元。
延滞计价也涨 易塞区伤荷包
假设
从武陵高中搭计程车到火车站,总共跑了五.二五公里,若以目前费率计算要一七五
元,但依照新费率则要一九○元,比原来的计费方式贵了十五元,但这不包含延滞计价(
时速五公里以内),由於延滞计价从一五○秒缩减至八十秒,对於市区容易塞车地区,将
增加很多费用。
备注: 桃园 旧:1.25KM内起跳价95元 超过1.25KM後每公里加20元 延滞计价 5元/150秒
桃园 新:1.25KM内起跳价90元 超过1.25KM後每公里加25元 延滞计价 5元/80秒
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