「拒计程车垄断」 网友提另立专法扞卫Uber (联合新闻网) https://udn.com/news/story/7314/3729234 「网约车平台专法」提案 政府机关须回应 交通部预告汽车运输业管理规则第103条之1修正草案，明定租赁车计费方式，采取日租或 时租模式，未满1小时，以1小时计费。民众不满，在公共政策网路平台提案，建议订立网 约车平台专法，保护租赁业与代雇驾驶就业权利，昨天已超过5000人附议，政府机关须在 两个月内回应。 租赁车「时租计费」 不利Uber 交通部2月21日预告修正汽车运输业管理规则第103条之1，将小客车租赁业与资讯平台业 者合作提供附驾载客服务者纳入规范。争议部分，在明订租赁车计费方式，采取日租或时 租模式，未满1小时，以1小时计。搭短程Uber，不到1小时，仍要以1小时计费，此规范实 行後，将造成搭乘Uber的民众减少。 2月28日有网友在公共政策网路平台提案，建议重新订立网约车平台专法，保护创新平台 与代雇驾驶的就业权。 提案网友表示，租赁业者与科技平台的合作，早已合法，交通部因为计程车施压，企图在 原有法规修改，打压租赁业者与代雇驾驶的生存空间。旧的法令不论怎麽修改，都漏洞百 出，建议另立专章新法，符合时代的潮流与趋势。 「民众有选择坐交通工具的方式」 附议网友说，拒绝计程车垄断，计程车素质太差。有网友提醒政府，人民有选择坐哪种安 全的交通工具的方式，不只是只有司机的权益。也有搭车民众说，政府如果脑袋里只有小 黄的选票，他相信他们会自食恶果，虽然他只有一票。 --

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