※ 引述《creation0304 (阴天)》之铭言： : 想问一下计程车司机有没有 淘汰/审核 机制? : 一直以来我都是搭乘台湾X车队的计程车， : 司机有好有不好~~ : 对我来说只要"稳稳的开、行车安全第一、司机不讲话或有礼貌皆可"， : 但有时候会碰到 闯黄红灯、狂按喇叭不耐烦、或三字经摇下窗大骂其它车辆的司机， : 像这种状况 如果我投诉台湾X车队， : 假设 台湾X车队把他开除(解约不能加入本车队)， 一般来说这个状况是有人投诉会先请回去喝茶，车队有规范的会停机 : 那他也能够加入其他车队是吗? 可以，只要没有主管机关规定的前科 : (所以是不是台湾计程车司机没有所谓的联合徵信制度? : 假设这位司机连续被两家车队注记"有问题"， : 其他家车队能够从联合徵信上看到说这个人有问题 如果要入用要三思得制度?) : 变成一定要有肇事纪录 才算是重大违规? 如果这样服务业被投诉过就不能在其他餐厅做事了， 果汁机榨汁也会有渣的， 很多时候是被年久失修的规定绑住， 我印象中似乎有一条计程车司机不得离座之类的， 那怎麽帮客人拿行李娃娃车， 这可是吸引人妻的良方(误) 规定不能电动门?怕被司机锁死 关门力气才难掌控容易引起纠纷吧？ 而且还让机车骑士更危险， 我个人是很推横拉门的， 不能是箱型车? 当初wish也是争了一段时间才成功， 但结果论大受欢迎， 结论是我们并不是不想让车对乘客更方便， 而是一堆奇怪不合时宜的规定， 好像有点离题，但很遗憾的是， 就跟酒驾无法直接吊销驾照扣车一样， 很多无耐需要从法规去改， 不然上头一句於法无据就打趴我们。 很希望每一行都更好，整个社会谦恭有礼， 但真要实现，我想还是有一段差距的。 --

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