今天三个预约 一个是在北投 一个在天母 一个在板桥 三个乘车的时间相差各约半个小时到一个小时 我应徵了北投的那个 (时间 05:30) 但他一直迟迟没确认 司机 (我很清楚只有我一个人投标) 我为了怕预约过头没 到目的地 (因为未选择其他司机前 没法手动取消竞标) 所以一直在附近晃也没接车 结果他新开了一个 05:40 的 单 目的地换成石牌捷运 原来的 05:30 在约 5:10 取消 问题是我为了这个不确定单 耗了近半个小时也不敢接车机 或载散客 然後是 06:30 在德行东路的单 一直拖到 06:30 都没确认 最後也不知道是使用者自行取消 还是时间到 time expire 系统自动切掉 我又耗了一个小时 最後是七点十分这张单 在板桥 还好他六点四十左右消失 不然我也不知道几点要 回家 (估计是要耗到七点十分 XD) 我觉得司机可以多个功能 就是时间到的几分内预约未确认 就不参予竞标 (系统自动签退) 比方说 05:30 的单 04:50 如果使用者未确认就自动弃标 (由司机方设立时间到的范 围 此例为 40 分钟 这样才不用在附近一直绕) 使用者也可以设个 10-30 分钟时 如果司机没有再确认前 往目的地 则系统自动把司机剃除 (当然司机必须要知道使 用者设定几分钟前要再次确认 (才能有动作) 这样才不会 误杀忠良) 当然 如果在设立预约叫车单前 对使用者做点约束与提醒 我认为也是必要 不然一堆取消单子的 为了这些人 时间都 被占掉 不管是单子没成立取消 或是成立後取消 系统对这 些主动取消的人都必需要做点评价上的调整 我认为这也是 有助於评分系统参考性的建立 --

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