作者shellhelix (东看看西看看)
看板TAXI
标题[问题] 为何大爱泛亚妇协与大车队资源不对等
时间Wed Jul 8 04:05:42 2015
大爱 泛亚 妇协 都被大车队吃了
但实体排班资源&空排资源&知名度，都与大车队有一段落差，为何这三个小车队的友台们
不转入大车队呢的？是因为月费比较便宜，还是有隐藏的载客资源存在？
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1F：→ priusalpha: 月费便宜，有跟大爱的聊过，好像月费是500，不知有没 07/08 18:04
2F：→ priusalpha: 记错 07/08 18:04
3F：→ lucifer666: 就便宜管的松咩 07/08 18:10
4F：→ LT134P: 还有城市卫星 其他地区不清楚 台中的话主要是为了高铁排班 07/08 22:39
5F：→ LT134P: 身分 因为台湾大跟非台湾大的排班资格是无法互转 07/08 22:40
6F：→ LT134P: 简单来说 如果从小车队跳槽台湾大 会被取消实体排班点资格 07/08 22:40
7F：→ shellhelix: 原来如此感谢大大，那如果我都在大夜时间营业，转小 07/09 02:12
8F：→ shellhelix: 车队不知道资源会变多还变少呢？ 07/09 02:12
9F：推 lucifer666: 先看你想排班的地方是哪家车队的地盘再决定啊 07/09 12:41
10F：→ shellhelix: 目前非常羡慕全民的班点，几乎都是超级热点，缺点就是 07/14 16:51
11F：→ shellhelix: 跑完郊区趟没得派遣，只能空车回市区，但不知道全民 07/14 16:51
12F：→ shellhelix: 的文化我能不能习惯.... 07/14 16:51