※ 引述《yaoga (就是Yaoga)》之铭言： : 标题: [心得] 有够扯的台湾大车队 某司机 : 时间: Thu Jun 11 21:55:09 2015 : : 直接坐到我要去的地方 然後...那边的计程车不知道是特别贵还是怎样 : : 上车就没调表直接说250 我上网查了一下如果从原本的B站到我要去地方 : : 顶多也才110 120 但那时候为了能够准时到已经想不了那麽多了 : : 嘘 nature5566: 拜托110的车程不要预约好不好 06/12 10:13 : → yaoga: 可是我起终点都有备注了啊 事前知道是短程可以不接吧 06/12 12:34 我是跑台北的，先说，我不认为原PO这样预约叫车有问题， 我举我自己遇过的情况 有一次，接到一个天母预约早上5:30的，有行李， 当时依照之前经验，虽然没注明目的地，想说至少也会是跑台北车站 （单趟大约200左右），运气好点是松山机场（200~300），再好一点是桃园机场(900) 所以就接了， 隔天一大早起床，为了怕迟到，这种第一班的case，我都会怕睡过头，所以都会格外早起 结果时间到了之後，客人上车，表示要去芝山捷运站（100） 说实话，心里当然很那个，但是接了就接了，要抱怨也是客人下车後再抱怨嘛 （自己事後心里帮客人开脱，是想说客人大概要赶第一班捷运或火车，又没公车搭， 只好预约叫车） 还有一次，客人是即时叫车，从北投某一条山路，说要去景美（有显示目的地）， 接到客人之後，客人表示只要到北投捷运站（85元），当时也是很不爽， 因为接到这个即时之後，立马有一个半小时之後去桃园机场的预约，想说时间来不及， 就没接，所以当听到客人只是要去北投捷运站，真的不开心！ 拜托，早知道是短程，就会去抢机场那个case了，就因为客人目的地骗人，结果没去抢 当然，站在客人角度，也许是因为觉得爆短成，就没司机愿意接了，所以才用骗的 其实之後想一想，先不管客人这样做对不对，也是情有可原 不过，以我自己的状况，有时喜欢接短程的，特别是这种超短程的 例如：下班时间下大雨，进市区容易塞车，我在市郊接短程，效率超高 像有时候下午快四点，刚好在新北投，就很喜欢接复兴高中的case， 跑到北投站不过花5~10分钟，车资80~90，学生下车再回复兴高中继续接 最高记录是半小时跑了三趟，远比进市区好 还有的时候，之後可能有其他客人预约，一般的case不敢接，短程的比较来得及跑 以前面那个天母的例子，也许有司机是六点多有预约跑长程，这种通常会很乐意接 所以，希望客人如果真的是短程，就放心跟老实写，不管是预约或是即时，都是一样 当然，有时可能不好叫车 但是，有时候司机就是真的在等这种短程的，写了反而有合适的司机愉快地来接你 这样整个搭车过程，司机开心，车上气氛不错， 乘客下车也开心付钱，司机开心收钱，皆大欢喜 如果真的发现不好叫车，也许快搭车时再叫车（当天搭车前15分钟也行）会是比较合适的 不过，这建议是乘客在一些比较好叫车的地方， 如果真的是没什麽人烟，乘客用预约的也是没办法中的办法啊 如果不好预约，其实叫车时表明会加点车资，也会提高叫车的成功率 但是，司机如果真的接到这种没加车资的case， 顶多就私下怪自己手贱，或运气不好，接了就还是要去接才对嘛 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 220.134.239.165 ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/TAXI/M.1434280290.A.52E.html XDDD 是不是，这种也很常见嘛～ 所以，不管各位大哥喜不喜欢原先 Yaoga的这种case， 但是像这种上下车地点都很清楚，而且真心不骗的，我是觉得很好啦 因为可以根据上下车地点判断自己合不合适接 像在台北，白天都是150加减50的case居多（一趟大约顶多20分钟）， 每次在有预约case前大约30~60分钟，要接case都会怕怕的， 害怕一不小心跑太远，来不及回来接case， 因为有些跑中长途的也不会先说，上车才知道要跑比较远 但是如果直接休息，又会觉得很浪费时间 所以看到目的地明确的，我都觉得这是好客人 ※ 编辑: priusalpha (220.134.239.165), 06/14/2015 21:29:34