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标题[新闻] Uber司机月赚10万 呛交部少管
时间Sat Dec 20 20:59:04 2014
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Uber司机月赚10万 呛交部少管
作者: 杨竣杰、蔡伟祺╱台北报导 | 中时电子报 – 2014年12月20日 上午5:50
中国时报【杨竣杰、蔡伟祺╱台北报导】
Uber司机对交通部呛声,「交通部管愈多,我们生意愈好。」Uber公司更要求司机收到罚
单,都交公司处理,「司机继续月赚10万就对了。」Uber司机还向计程车司机喊话,「开
Uber很自由,小黄司机应都带枪投靠。」
大台北地区目前1千多辆Uber,车型从单价千万起跳的宾利到国产车都有,客群从大老板
、夜店玩咖和酒店客户都有。Uber司机表示,「花150元坐千万名车,吸引力当然比搭小
黄高。」
驾驶2百多万高级车的Uber司机说,加入Uber行列,每天开黑头车载客,距离短、时间短
、利润高,生意愈来愈好,月入10多万元,「小黄司机应带枪投靠。」他甚至嘲讽计程车
,「明年若涨价,Uber会把他们打趴。」
对交通部严格取缔,司机说,尽量避开上午时间,躲避官员查缉,「公司下令,遇到不友
善官员,反映给公司,不要签罚单,公司会处理。」他认为,Uber车辆扩张快已成趋势。
民众李先生常搭计程车赶行程,他上月首度体验Uber,就变忠实客户。「搭双B赶行程,
司机还开车门迎客,比搭小黄有质感,150元起跳,怎搭都划算。」
公司业务翁先生认为,搭Uber不用夜间加成、免现金交易,减少搭车流程,即使交通部喊
话,他仍会优先考量Uber。
曾在美国搭乘Uber的蔡先生说,当时注册帐号,获30美元优惠,最後总价45美元,使用优
惠後只需付15美元,是极大诱因;蔡先生说,台湾Uber品质不错,希望交通部让Uber继续
经营。
逢甲大学副教授李克聪表示,交通部也该思考是不是将Uber纳入管理,只是开罚,最後是
Uber、乘客和交通部三输,且Uber虽在全世界都有争议,甚至发生犯罪行为,但会受到喜
爱,应是有其优点。除要求Uber合法登记外,是否考虑计程车分级或实施弹性费率调整,
都是可思考的。
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我比较想知道,普通计程车司机一个月赚几万??
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1F:推 sammueltw: 十几万有点难,我之前跑八折车队,十小时不停载也三千 12/20 22:57
2F:→ sammueltw: 多(没出城)。 12/20 22:57
3F:→ bwzhan: 所以是 椪风 罗? XD 12/21 00:10
4F:推 dannytai: 应该只有极少数司机跑机场的有这个收入 12/21 07:33
5F:→ dannytai: 一般司机要看你跑几个小时,有没有加入车队 12/21 07:39
6F:推 LT134P: 专跑旅游也有机会有这个收入 12/21 08:42
7F:推 sammueltw: 专跑旅游wishㄧ天行情4000,t5-5000.扣车贷油钱要十多 12/21 13:24
8F:→ sammueltw: 。甘有可能 12/21 13:24
9F:→ sammueltw: T5保养ㄧ个月差不多一万 12/21 13:24
10F:推 domago: 就吸引想赚钱的白牌啊 12/21 14:53
11F:推 mpken: 写营收标题才好看...成本扣一扣之後... 12/21 15:59
12F:→ lafeyo523: 标题诈欺 12/21 18:20
13F:推 lucifer666: 就像有些车队的广告阿= = 12/22 11:48
14F:→ lucifer666: 我反而比较好奇那些开名车的人怎麽可能 12/22 11:48
15F:→ lucifer666: 真的舍得拿自己的车子出来这个兼差 有那麽闲?(缺钱?) 12/22 11:49
16F:推 LT134P: 有很多是买二手的吧 W220又不贵 12/22 11:54
17F:→ LT134P: 如果旅游是天天日月潭清境机场在跑 真的有机会啦XD 12/22 11:55
18F:→ LT134P: 我也听过有人一天就跑了两次高雄 饭店配合的case… 12/22 11:56
19F:→ LT134P: 但这种人极少数就是了 不是通例 12/22 11:57
20F:推 sammueltw: 我之前几乎天天日曰潭清境跟薰衣草三个跑.车租19500. 12/22 16:56
21F:→ sammueltw: 瓦斯一天大约500加100汽油摊提.这样就快三万. 也不可 12/22 16:56
22F:→ sammueltw: 能每趟都四千.一个月正常实收不休息顶多90000。 12/22 16:56
23F:推 bmw8911: 其实一天四千真的不算多 这类行程至少五千才划的来 只是 12/22 17:37
24F:→ bmw8911: 现在价钱都被司机自己搞坏的 像我 没五千我都不会跑 自己 12/22 17:37
25F:→ bmw8911: 要把自己的价值做出来 而不是为了case量削价竞争 做质比 12/22 17:37
26F:→ bmw8911: 做量重要 价钱拉高自然而然一个月10万不是梦 12/22 17:37
27F:→ fatcats: 可是Uber的尊荣基本费比计程车贵,费用计算也贵 12/23 15:56
28F:→ fatcats: 好像还有uber的趟次补贴 而且因为免收现金的服务 12/23 15:58
29F:→ fatcats: 让司机愿意跑偏远地区(因为可以弹性决定费用起算地点) 12/23 15:58
30F:→ fatcats: 一般计程车只能从乘客上车後开始计算 Uber如果谈好 12/23 15:59
31F:→ fatcats: 是偏远地区的话~有些个案可从司机出发地附近开始计费 12/23 15:59
32F:→ fatcats: 不过宾利应该是噱头吧~这麽贵的车车主怎麽赚都不划算吧XD 12/23 16:01
33F:→ fatcats: 总感觉这是业配...XD 12/23 16:02
34F:推 LT134P: 宾利似乎是欧车版的板友 12/23 16:16
35F:推 egh: 有些司机真的不欠钱,纯交朋友的 12/23 23:50