中国时报【蔡伟祺╱台北报导】 Uber来台一年多，迅速累积不少会员，今年五月起推出平价车款的菁英优步，费率较计程 车便宜15％，抢走不少小黄生意。台北市计程车商业同业公会理事长王明雄说，Uber来台 後，计程车生意掉了一成到一成五左右，大家都抱怨快「活不下去了！」 王明雄说，对Uber的违法营业行为，中央和地方几乎束手无策，公会早在今年3月时就检 举过Uber，交通部也认定Uber违法营业，毫无争议，但除开罚外，始终无法从源头阻止， 业者只能再想办法自力救济。 公会与车队协商合作 王明雄透露，昨天和交通部和台北、新北、台湾省等计程车商业同业公会，以及台湾大、 大都会和皇冠等三大车队一同协商，认为大家应该要合作，全面性来吓阻Uber的违法行为 。 另外，他也提议提供优惠或检举奖金，号召乘客一起来加入检举行列。公会也不排除向法 院提出假处分，尽快禁止Uber在台湾经营。 呼吁全民一起来检举 大都会车队协理谢铭宏则说，Uber暗藏太多不确定风险，建议民众最好不要使用，其实和 Uber功能类似的叫车APP，台湾早就有了，能提供更安全的服务。 对业者提出要发奖金给检举民众，交通部并未反对，但也呼吁全民一起来检举。 只是，有业者却私下抱怨，Uber违规营业的行为存在已久，交通部早就该处理，拖到现在 ，变成业者出钱来鼓励民众检举，实在「不伦不类」，如果真的要由业者出面，那「这个 政府其实可以先歇业了！」 Uber财大气粗不怕罚 有车队也透露，交通部虽以开罚、扣照来吓阻司机不要加入Uber，但Uber在招募说明会上 ，竟直接告诉司机，罚款由Uber买单，且被扣牌，Uber还会提供替代的营业车辆，财大气 粗的态度非常嚣张，也让加入Uber的司机更是有恃无恐。 --

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