※ 引述《agoony (在时间之外。)》之铭言： : http://www.inside.com.tw/2013/06/28/uber-taipei-launch : Uber直接用手机叫车，5-10分钟内抵达，直接信用卡计费不用拿现金，车子都很高档 : 现在台北还在beta测试中，我看目前app画面好像只有一辆车跑来跑去 : 我美国朋友对Uber评价不错，美国不是只提供高级轿车 : 也有驾驶自己出车收费比较便宜（甚至比计程车便宜） : 不知道会不会对台湾计程车或租车服务造成影响 影响应该不大，甚至可能在台北推不大动!! 原因之一就是订价问题 市区内 计程车 起跳价:70(包含1.2KM/2mins) 5/250m(20/km) 5/100sec(3/min)@5 km/h Uber 起跳价:125(开始跑就跳表) 30/km 16.5/min @18km/h 所以很明显，市区内的价格，Uber比计程车贵上很多 至於愿意付这样价格在市区内撘车的， 除非因为某些特殊目的需要特殊车种来接送，不然通常不会多花这种钱 但是会有这种特殊目的的，通常家中都有不错的私家车， Uber在台北要做到这部份的生意，有点辛苦! 既然生意不够好，司机铁定不多，还要在5~10分锺内到达，几乎不可能 连计程车车队，车辆那麽多，都未必每次都可以找到车了，何况这种的 机场接送部份 计程车通常 800~1000 民间比较大间的租车公司， 格上是Benz S-class 的 1880，另一间和运 Lexus ES系列开2400 Uber 是 1800 相比之下，这部份可能还有点机会 但民间私下双B轿车的，大约1200~1500 但以价格来说，就是要做有钱人的生意(因为比计程车贵上1倍) 怎麽打入有钱人市场也是一个问题，这些人通常有习惯的合作对象或司机， 除非刚好遇到某些因素，造成非常不满原先的合作对象 否则价格差不多或略贵，未必会让他们想尝试 结论:美国可行的原因，但在台北不大可行 其实是因为台湾计程车运费相对於其他国家，太便宜了(很多外国客人都有这种感觉) 像Uber这类在价格上没竞争优势的话， 不知在服务上有没有什麽更特别的东西来吸引客人呢?? -- Sent from My WindowsXP on Nokia 3310 --

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