※ 引述《jhau (LCM8SA)》之铭言： : ※ 引述《yichih (2Q10)》之铭言： : : 版上的大家好， : : 我星期五傍晚要去桃园机场接机 : : 预计搭客运过去，再一起搭计程车回来。 : : 途中一个人在泰山下车，其余都在丹凤下车 : : 网路上查过接机到新庄的价格大约是1000 : : 但不清楚如果在不同点下车的收费标准。 : : 以上是第一个问题~ : : 另一个问题是，我在一航直接叫车 : : 跟我先电话预约叫车，两者的价钱孰低呢? : : 先谢谢版友们的回答:) : 先说明机场的游戏规则,任何进机场的计程车只允许下客不允许上客 : 可上客的计程车只有排班点才允许 补充一下小港机场的不同。 小港机场有排班计程车， 这个跟其他机场都一样。 但是小港设有「巡回」计程车的上车处， 所谓巡回计程车指的就是送机的车， 在客人下车之後， 在空车驶离机场之前， 是可以在巡回计程车的招呼站载客人的。 （前提是上车处有客人，没客人的话是不能在那停车候客） 在当年北高线客量还很旺的时候，（高铁之前的年代） 小港机场外围甚至有那种司机花10元请路人坐车的特殊现象。 也就是司机先给机场入口处外边的职业路人10元， 就可以合法的开进机场，（载客人进机场绝对合法） 到了航厦大门把路人放下去之後， 然後就绕过去载「巡回」上车处的客人。 排班计程车赌的是两、三个小时的候客时间， 这种车子赌的是花10元能不能捡到几百块的客人。 当年流行过好一阵子， 我想应该是有点载客率， 不然司机不会笨到在那边洒钱。 印象中松山机场也有「巡回」上车处， 我好像还曾经在那边载过客人。 : 我住文程路这,我出差都是去机场叫55x88一口价800元 : 回泰山搭排班计程车,到家连加乘约900左右 -- ※ 编辑: PtTaxi 来自: 1.174.205.164 (05/19 03:55)