※ [本文转录自 Bus 看板 #1GTpewtD ] 作者: garbage5566 (第一天团) 看板: Bus 标题: [情报]小黄供过於求　台北公车闹司机荒底薪4万起跳 时间: Fri Oct 12 05:29:26 2012 http://www.ettoday.net/news/20121011/113164.htm ETtoday生活中心／综合报导 随着越来越多陆客来台观光，不少客运司机转向游览车业，造成台北公车出现司机荒 ，而台北地区计程车运将却供过於求，空车率超过8成，因此台北市和新北市政府希望透过 职训，辅导计程车运将改开大客车，只要职训2个月考上大客车驾照，就业底薪至少4万元 起跳，不只能填补客运业人才流失，也能减缓计程车的同业竞争。 大都会客运总经理洪沧浪说，开放陆客自由行後，因陆客出手大方，随团的小费、购 物抽佣等待遇也较丰厚，导致许多公车司机纷纷转向游览车业，让公车司机人才大量流失 。再加上这几年台北市11家客运业老员工陆续退休，公车路线又扩增，即使大都会司机平 均底薪4到6万元，比社会新鲜人待遇还好，但就是招不到人。 反观，小黄运将却是供过於求。新北市交通局副局长锺鸣时表示，台北地区的计程车 司机平均每天要开12小时的车，但空车率超过8成，载客率不甚理想，还要自付油钱、车辆 维修折旧等成本，还不一定赚得到钱，希望透过公车司机职训，辅导计程车司机改开大客 车。 北市府公共运输处表示，以合理的营运状况计算，若司机要有合理的休息时间，公车 业的「人车比」必须是1.62，也就是一辆公车要有1.62人来开。但北市公车还缺1400名司 机才能达到这个合理标准。新北市交通局则说，大多数的北市公车运行的范围涵盖新北市 ，相对地，新北市公车司机缺额较小，尚需400到600人。 为纾解公车司机短缺，原本大客车驾驶至少要受训5个月才能报考驾照，北市府向交通 部公路总局争取，希望放宽到受训2个月就可报考。北市劳工局职训中心主任杨建基说，只 要有2年以上计程车或货车驾驶资历的司机，都可以报名职训。第一班25人已在9月底完训 ，而且通过职训的司机「全被业者订走」；之後的职训班也陆续额满。 对於北市府保证就业的作法，锺鸣时表示，新北市会跟进，同时将引进6家民间客运教 练场资源，让有意愿的驾驶人接受职训。新北市劳工局副局长许秀能说，预计明年元月推 出公车司机职训计画，欢迎计程车、货车驾驶人报名参加。 -- → garbage5566:ctrl+alt+del 没用? 5/31 22:30 嘘 ctrl:干你妈的 5/31 22:31 → alt:你才没用 5/31 22:32 → del:垃圾就是垃圾 5/31 22:33 --

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