http://news.cnyes.com/Content/20120712/KFLIOPRSIECEQ.shtml 巴黎排队人龙竟是等搭计程车！限制重重不便与欧高失业率帮凶 钜亨网杨琇羽　综合报导　　2012-07-12 07:36　 Blog谈新闻　上则 下则 Ads by Google 山富旅游—体验北国盛夏之旅www.travel4u.com.tw 搭乘空中缆车上函馆赏世界三大夜景，洞爷湖赏洵烂花火，漫步小樽享美馔！ 美丽花都，计程车难觅，这当中有什麽问题？（图片来源：维基百科） 巴黎街头，许多计程车司机可以耍大牌，有司机在执业时播放着震耳欲聋的嘻哈音乐，车 上乘客多半忍气吞声，如果乘客因此和司机起争执，司机就会叫乘客下车。这个现象的背 後，隐含着什麽样的经济问题与值得省思之处？ 《CNN》自由撰稿人 David Frum 这回成了历史与经济学家，检讨巴黎计程车短缺问题， 并将批评视角延伸至欧洲普遍存在的保护与限制政策。 Frum 指出，在 1937 年，巴黎管制计程车营业执照发放数量，当时全市共有 1.4 万台计 程车，但 75 年後，巴黎变得更富、观光客人数更多，每年要迎接高达 2700 万名海外观 光客，这样的环境下，计程车数量与 1930 年代相比却仅略增 14% 至 1.59 万台。目前 ，巴黎计程车供不应求。尤其当风大雨大太阳大，街头便会出现长长的排队人龙，在招呼 站风吹日晒雨淋苦候计程车到来。 2007 年，时任总统的萨科奇提案增加计程车营业执照核发数量，巴黎计程车营业执照原 订多发出 6500 张，其余国内城市则多发出 2.35 万张。这项提案当时却引发计程车业者 联合罢工，故增发执照一事便无寂而终。 5 年之後，现在的巴黎更是计程车难觅。值此之际，法国有近 300 万人失业，创下12 年 来最高纪录，同时又有数百万人领政府津贴与社会补助金。为何当中有些人无法去开计程 车，解决巴黎行的问题？ 欧洲失业问题短期难解，因此，法国若能额外发出 3 万张计程车营业执照，计程车轮班 人数可增 9 万人，可为这个国家创造 9 万份工作。 问题，不只是计程车！ 法国有一条规范零售超市开业的法律《Raffarin Law》，该法规定，占地 300 平方公尺 以上的零售商店开业采「事先许可制」。在德国，联邦政府最近禁止商店夜间 10 点後营 业，但 2011 年时，联邦政府将此决定权限下放给地方政府，而部份地方政府允许商店营 业至更晚的时间。 除了营业限制与规定繁琐，在欧洲，几乎所有国家还会针对裁员做出限制，这也让雇主在 决定招募新员工前会考虑再三，加上税赋繁重，民间企业经营成本高，这也可解释为何在 欧洲，餐厅、咖啡店、以及超商普遍出现人手不足的情况。Frum 就批评，欧洲各国政府 的种种限制损及企业竞争力，并让企业在景气不好时，更不敢轻易增聘员工。 不合理限制同样发生在法国计程车业。在巴黎，申请计程车营业执照要价不斐，一张执照 申请加上其它费用高达 20 万欧元，相当於台币 734 万台币，申请人往往透过借款来支 付这笔天价费用，等到申请到手再疯狂工作偿债。但倘若今日政府多开放万人申请计程车 营业执照，业者赚钱回本的速度就会变慢。 2007 年，萨科奇的提案是要开放 3 万张计程车营业执照供民众申请，且重点是不需申请 费！这对已有执照的计程车司机情何以堪？如此一来他们的执照瞬间变得不值钱，加上提 案中也未提出对已有执照者的补偿方案，才让司机们如此愤怒，政府赶紧收回提案。针对 计程车问题，法现任欧兰德政府尚未表示意见。 法国计程车执照只是欧洲许许多多待改革事项的缩影，改革需要欧洲执政者的智慧与决心 ，否则除非投资与消费信心回笼，过度的保护与限制，欧洲失业率难有下降空间。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 125.230.38.67