※ 引述《arthurwang (莫言)》之铭言： : ※ 引述《skytea ( )》之铭言： : : 标题: [心得] 有点怒 : : 时间: Sat Dec 24 14:10:54 2011 : : 话说我昨晚从新庄体育场 拦了小黄 跟他说「我要到忠孝敦化捷运站2号出口」 : : 他说喔喔好。 : 建议以後搭计程车，不要用某某捷运站几号出口的指引 : 因为别说很少搭捷运的计程车司机， : 说不定连常搭捷运的人也未必清楚几号出口是哪一个 : 以我自己为例，常搭捷运到忠孝新生站，但是我只记得我用的是"忠孝国小"的那个出口 : 要问我那是几号出口，其实我不知道 : 不过，司机在这部份也应该要负责，如果不知道2号出口是哪一个， : 也应该先跟乘客说明，请乘客快到时提醒一下 台中现在或许还是没有这个问题 但是 什麽时候是快到了 这也是问题所在 毕竟虽然两个目标很接近 但正确走法完全不同的一大堆 (路太宽 或不能回转 或单行道都是考虑的问题) 所以看起来是快到了 但其实是在走错路的状况很多 (尤其是指定下车地点根本不适合下车的状况) (如果可以 拜托十字路口请自己过) : : 昨天路况之差（六点20上车 七点还在忠孝桥...）不过特殊节日塞车这我也没什麽好发火 : : 但等我睡了两轮（晕） 终於看到右手边的忠孝敦化捷运站(非2号) : : 2号出口在(忠孝东路大马路上的)对向 所以我以为他会很顺利快点回转 然後一切就OK : : 当时 跳表是325 : : 结果他竟然像迷路一样 在路口右转(似乎回转那边很难) 之後又乱绕还一直问我 : : 印象中右转延吉街..後来乱转转转..到市民大道.......... : : ！ : : 想请问 如果司机不知道路没办法求援吗？？？这台车似乎是没有GPS 也没无线电.... : 我认为这部份司机要负比较大责任 : 以从新庄搭往忠孝敦化如果要回转到对象，应该可以从明曜百货旁的巷子右转进入巷子 : 然後挑可以左转的巷子进入左转，到了延吉街再左转，然後就可以回到忠孝东路的对向了 : 路线不好走，或是不清楚怎麽转，跟乘客说一下就好 : 让乘客自己决定要提早下车?教司机怎麽走?或是让司机自己决定怎麽走? : 司机未必要用导航， : 但是不确定路的时候应该及时反应甚至提早告知乘客，请乘客决定怎麽处理 这应该一开始就跟乘客反应 而不是快要到了才说 如果乘客够聪明 就应该一开始就带领司机 还有有些巷子 白天是可以走 晚上是不能走 被挤到内线车道的话更麻烦 路上临时状况很多的 不是简单的说小路该怎麽钻就怎麽钻 有时绕点远路 可以换取比较方便的下车 先绕到忠孝东路的北边往南走 这样应该就不用回转 或是走小巷来找摊贩麻烦考验技术 : : 然後越坐越火..... : : 我就跟他说刚刚忠孝东路大马路的对向！百货公司那边有二号出口！就是刚刚那边！！ : : （也因忠孝东路那边真得很难回转 不怪他故意绕） : : 最後.....快绕回忠孝东路时 他还问我二号出口你觉得是右转转还是左转.......... : : 结果我真得受不了 : : 跟他说先右转吧 到随便一个捷运站！ 我再坐捷运到敦化站...............！！！ : : 最後停在忠孝复兴MRT : : 然後我蹬着高跟鞋 气急败坏坐了一站 到忠孝敦化！！！！！！ : : 对不起。我太激动了。可是我真得感觉很恼火嘛。 : : 各位看官，所以我是哪里做错了吗？？？？？？？ : : -- : : ◆ From: 118.160.154.167 : : 嘘 kang0930:都到对面了一定要司机回转?怪的是你的逻辑吧? 12/24 16:17 : : 我没有请司机回转。　 : : 嘘 Js1233:理由同楼上 12/24 17:26 : : 抱歉两位司机大哥　我可能没说清楚　我醒当时(车仍在前行)MRT忠孝敦化 正从右边通过 : : 当时的确想过直接下车！ : : 但车子持续前进　加上穿高跟鞋不想上下楼梯(才会搭小黄希望直达啊)　 : : 匆匆经过後司机就在某路口右转　像要回转！！！当时以为万事OK了 结果没想到.....　 : : → Shaider:说真的 调头真的浪费时间和金钱 12/25 02:28 : : → Shaider:你早点下车 对他和你自己都好 12/25 02:29 : : → Shaider:尤其是那种塞车时段 12/25 02:42 : : 我只是很想知道　我报捷运站出口很不该吗？　司机也迷路难道真的没有解吗？ : : 推 Shaider:你最好给地址 再不行就接近什麽和什麽交叉路口 12/25 15:12 : : → Shaider:捷运站几号出口这个 除非是常搭捷运的司机才会知道吧 12/25 15:13 : : → Shaider:晚上不是单纯的迷路问题 被车流乱冲想不迷路都很难 12/25 15:13 : : → Shaider:不想上下楼梯就多付点钱不是吗?? 12/25 15:14 : 原PO用捷运几号出口当作目的地指标，固然不是很洽当 : 但是 : 我认为司机还是要负比较大责任， : 毕竟把乘客载到乘客要去的地方，是计程车司机最基本最基本的要求 : 如何避免迷路与找不到路，是司机的工作 : 当不确定乘客要去的确切位置，跟乘客反映也是司机的工作 讲难听点 谁知道乘客是愿意收比较便宜的车资 还是用多点车资来换取下车地点的漂亮 在乘客讨厌绕路 加上绕路会被投诉的情况下 正常是会选择请对方下车自己过马路 尤其是乘客事先惦惦的情况下 没人会想冒着被投诉的风险 : 计程车司机就某个角度来说，就是服务业的员工兼老板， : 透过适宜的沟通，了解顾客/乘客的需求跟建议，应该是基本功夫 : 调头浪费时间与金钱是事实，但是如果跟乘客提过，乘客坚持要多花这笔钱当然也不拒绝 : 可是不清楚怎麽走较合适也该跟乘客反应，让乘客决定该怎麽处理 : 若没反应自己路不熟、结果因为不熟而又绕更大圈还到不了想去的地方 : 等於让乘客多花了钱还是没到达想去的地方，应该就要算司机的错了 我想你是不知道路况有多复杂吧 以为切外线切内线就跟喝水一样是吗?? (反正被骂的都是司机 不是乘客) 一开始没直接说清楚下车地点就是最大的错误 自认为快到了 再开始指挥 其实已经太迟了 有时候为了到达正确下车地点 必须在一开始就挑唯一的正确路线 到了路口 再回转?? (回转是最危险的驾驶动作之一 不是职业的就可以随意回转好吗??) 一开始的错误 您知道司机要花多少心力来修正吗?? 修正失败就要被投诉 就算修正成功但违反交通规则 谁的错?? 请这位小姐 下次聪明点 先从其他路绕到自己想要的方向再下车 不要为了省那一二十元 让司机违反交通规则和自己遭受到危险 请尽量走大路 别跟巷里摊贩过不去 谢谢 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 114.41.118.50