作者PTTpeter (１９７４)
看板TAXI
标题[新闻] 悠游卡搭小黄 使用率不高恐废除
时间Sun Oct 9 03:19:16 2011
台北市为了筹组爱心敬老车队，补助2947台计程车，装设悠游卡读卡机，设籍北市的老人，刷敬老爱心卡就能享有补助，但政策上路2年了，市议员统计，认为使用率太低，一个月下来，平均每天每台车只有0.3次，提议应该考虑废除。
搭敬老爱心车队计程车，乘客除了付现金，也能刷悠游卡，不用担心钱不够，司机也不用烦恼找零钱，但现在传出有议员质疑使用率太低，建议废除，但因为北市的老人，使用敬老悠游卡搭小黄，能享受优惠，所以多数老人家都反对废除。
不过市议员却统计，北市总共有2947台计程车，装设悠游卡刷卡机，6月的使用率还有33000次，但到了9月，减少3000多次，剩下29876次，平均每天只有996人使用，一台车只有0.3次的刷卡率。
不是收现金，司机难免觉得不方便，加上以往手续费、传输费都要司机负担，会增加成本。
市府除了已经改成由悠游卡公司和车队补助，也希望透过加强宣传，提高乘客使用意愿，但使用者越多，也代表司机拿到的现金越少，市府应该思考研拟配套措施，或加快拨款的速度，否则恐怕就像悠游卡的路边计时器，难逃废除命运。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/111008/11/304pp.html
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◆ From: 180.176.37.9
1F：推 hicker:悠游卡公司二度进攻小黄市场 失败.... 10/09 17:36
2F：→ hicker:有些地方还是现金比较好用 10/09 17:38
3F：推 Parafolia:几乎坐不到有悠游卡的车，想刷也没用...... 10/10 03:00
4F：推 arthurwang:悠游卡顶多提高乘客付款便利性，但对生意帮助很有限 10/10 08:42
5F：→ arthurwang:不会有太多人因为可刷悠游卡而多搭计程车 10/10 08:43
6F：→ arthurwang:等於只是改变乘客付费方式，让悠游卡公司赚到钱 10/10 08:44
7F：→ arthurwang:而司机未必可以因此得利，所以不易推动吧...... 10/10 08:44
8F：→ PTTpeter:政府对老人跟残障使用悠游卡有补助,好像100元补助32元 10/11 10:33
9F：→ PTTpeter:对一般人没有补助也没有折扣,所以我觉得诱因不大! 10/11 10:33
10F：推 sam5212:我本身是计程车司机~我发现悠游卡叫车没把折後~就比较少人 10/15 22:19