作者ntou92710007 (Bloody Monday)
看板TAXI
标题[新闻] 打折却转嫁成本 司机鸣不平
时间Thu Jun 9 09:55:58 2011
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110609/78/2szoq.html
2011/06/09 04︰21
〔自由时报记者蔡伟祺／台北报导〕
「天下没有白吃的午餐！」全民计程车司机联谊会干部指出，大都会计程车队宣称要吸
收成本，但司机每月却要再多缴一万元月费，等於到头来还是把打折成本转嫁给司机买单
，根本就是拐弯钻漏洞，大玩「两面手法」，欺骗司机、消费者和媒体。
大都会司机说，现在每月车队的月租费顶多几百元，每派遣成功一次，车队再收十元，一
个月差不多三、四千元，但如果以後要接打折乘客，需先签下申请书，其中就提到，因打
折後公司成本大增，每月派遣月费「再」增加一万元，并且月初就要缴钱，没缴清月费，
就不给补贴。
司机感叹，这等於一头牛剥两次皮，以後载客不仅车资要打折，每个月还要想办法缴出高
额月费，收入不见得会增加多少，但工作时间肯定更长、更辛苦。
大都会车队经理吴毓耕说，月费收取标准是依照司机载客量，因估计每趟车，车队要补贴
五元到二十元差价，所以若司机缴一万元月费的载客量，代表单月接到的叫车乘客数量超
过五百趟，司机并没有吃亏，他说，实际上车队付出成本，绝对比司机要多，所以车队也
注明，若亏损过大，车队会随时终止折扣补贴措施。
台北市公共运输处表示，依规定车队打折未经协商，不能让司机吸收，若业者确实有将司
机垫付的折扣如数退回，就不违法，但公运处强调，若仍有司机提出检举，只要查证属实
，还是会开罚。
不过，公运处也说，目前并未规定车队月费的收费上限，但未来会公开各车队的收费方式
，让司机了解，自行选择。
--
MLB现役10大总管︰
No.1︰Theo Epstein；No.2︰Billy Beane；No.3︰Andrew Friedman
No.4︰Brian Cashman；No.5︰Larry Beinfest；No.6︰Jack Zduriencik
No.7︰Doug Melvin；No.8︰Dan O'Dowd No.9︰Jon Daniels；No.10︰Ken Williams
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 218.168.223.58
1F：推 seazilicy:天下真的没有白吃的午餐 06/09 10:06
2F：推 in2:那应该要多支持一下这种有打折大家一起少赚一点的方案吧 ^^;; 06/09 10:09
3F：推 PTTpeter:站在消费者的立场,我也觉得司机少赚一点又不会死 06/09 13:16
4F：推 tphg:我是觉得车队若在司机加入前,把一切说清楚,不要等加入了才跑 06/09 13:56
5F：→ tphg:出1堆限制,让司机有受骗感就ok.毕竟大家都想营利,每个人可选 06/09 13:57
6F：→ tphg:适合自己的方式,若车队将细节告知清楚,司机觉得即使多缴费,他 06/09 13:57
7F：→ tphg:们赚的钱也可能因此增加,也没啥不好啊. 06/09 13:58
8F：推 PushDown:计程车司机的心态和想法跟一般人是有很大不同的XD 06/09 17:56
9F：推 adar911:所以~司机这服务业想赚钱,到底要依照他们想法?还是乘客的? 06/10 00:40
10F：推 PushDown:听客人的,那客人会要求坐计程车不用钱还要送赠品+抽现金! 06/10 15:07
11F：→ PushDown:听司机的,司机会要求起跳200,每公里跳50块不找零~ 06/10 15:08
12F：推 yukun:乘客想要便宜的，就去坐公车就好，不是吗? 07/07 12:02
13F：→ yukun:跑去LV的店里，要买1000块的包包!? 这太奇怪吧!? 07/07 12:03