TVBS 更新日期:2011/06/08 12:19 张靖玲 自从6月1日开始，小黄叫车取消优惠，不少车队的来客率也下滑至少2成，不过，北市有 两家车队逆向操作，宣布改由「车队」吸收价差，所以会维持叫车打折服务，也希望吸引 运将跳槽，扩大规模，对消费者来说，2百元车资，付现可以省下约40元。 车队客服人员：「派车中心您好，请问今天需要有折扣车辆，还是无折扣车辆。」 没听错，叫车还是有打折，市占率第二跟第三名车队采取策略联盟，宣布价差改由「车队 」吸收，就怕再违法，一共约4千多辆继续提供打折服务。 对消费者来说，付现的话，超过70元以上打7折，要是刷悠游卡的话，满百元以上打7折， 假设车资是200元好了，付现的话，打7折只有130元，两边加总起来，车资只要付161元， 省了约40元，如果刷悠游卡，打完折要付170，但也省了30元。 车队业者吴毓耕：「成长大概4到5成以上，尤其是雨天成长5成，超过最多。」记者：「 司机加入车队意愿提高多少？」车队业者吴毓耕：「目前我们大概预估，会成长2到3成。 」 业者私下说，亏钱也要继续推折扣，打的算盘是吸引其他车队运将跳槽，好扩大规模，对 全台拥有11000台的最大车队来说，造成不小压力！ 从6月1日，规定不能把折扣转嫁给司机後，这家车队就取消叫车优惠，来客率也跟着下滑 ，假日更明显，有2成左右。记者：「如果说你们要吸收的话，一天要负荷多少？」车队 业者黄伟勳：「一天就要上百万。」 坦承没办法跟进对手策略，但业者也说，6月底前，部分信用卡刷卡付车资，可以享有红 利10倍送，计程车队较劲激烈，对消费者来说或许不坏，还有机会从中继续赚便宜。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110608/8/2sxqx.html --

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