http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110430/128/2qphl.html 计程车业盼 油价涨逾30元就补贴 更新日期:2011/04/30 02:47 【记者许志煌／台北报导】 行政院二十八日宣布大众运输与弱势族群油价补贴措施。可是，计程车业者依然不满意， 除了嫌油价补贴政策时间太慢、基准过高、三个月期限太短，同时也希望政府当九五无铅 汽油油价上涨超过三十元时就要给予补贴。 立委侯彩凤、罗淑蕾、朱凤芝昨（二十九）日上午在国民党团召开「油价补贴终上路五一 劳动节快乐」记者会，列席者包括交通部公路总局副局长陈茂南、经济部能源局组长姚瑞 祥、中油公司督导李金洋，以及中华民国运输业驾驶员总工会理事长郑火赐、中华民国计 程车驾驶员工会全国联合会总干事林圣河、新北市计程车驾驶员职业工会理事长曾金莲等 计程车业者。 郑火赐表示，过去政府在九十七年也有油价补贴政策，只是那时九五无铅汽油价每公升达 三十元就补贴，现在油价已经上涨到三十三点一元才要补贴，实在太慢了一点。他还说， 三个月的补贴期限太短，应该依据油价上涨幅度，只要超过三十元就给予补贴，这样才算 合理。 林圣河表示，政府补贴政策不应该是三个月，而是应该长期持久性的补贴，若只有三个月 是「头痛医头、脚痛医脚」。他说，补助应该没有上限，而且，一个礼拜补助一百公升， 「没有那麽少的啦！」 陈茂南回应，依据公路总局试算，计程车每日载客里程大约是八十一点七公里，燃油效率 每公升七点九公里，换算每日载客条件，耗油量十点三十公升，每日合理工作日数二十四 日，还有里程空车率是百分之四十，以此估算，每月用油量约四百一十三点六公升。他说 ，若以三元为补贴上限，并补贴一百公升，一个星期三百元，一个月就补助一千二百元。 姚瑞祥说明，九十七年补贴状况与现在不太一样，九十七年补贴是因九十六年十二月就已 实施冻涨油价，到九十七年五月二十八日政府实施物价稳定方案为止，冻涨时间比较长， 所以那时汽油一次调涨了三点九元，柴油四点四元，在那麽大涨幅下，有可能业者会承受 不了，所以那时稳定物价方案补助期限订为六个月，补助条件相对而言确实比较宽松。他 说，这次补助经费须从各部会年度预算匀支，也有其一定限制，只是未来三个月补贴期限 届满，政府也会听取各界意见再做决定。 最後，侯彩凤强调，她还是很肯定政府的补贴做为，「（补贴）有来就是正义」。她并汇 整业者意见，向政府提出两项具体建议，分别为当油价高於每公升三十元时，政府就应给 予补贴，其次，是油价补贴政策应每三个月检讨一次。 --

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