【联合报╱记者程嘉文、罗印冲／台北报导】2011.04.2303:23am 立院三读後座没系安全带开罚/李贤霖 未来小客车後座乘客，也要系安全带了！历经邵晓铃、孙穗芬等名人车祸的教训， 立法院昨天三读通过道路交通管理处罚条例修正案，明订包括轿车、计程车等小型车 後座乘客需系安全带。 如有违反，原则上处罚驾驶，在一般道路要罚锾一千五百元，在快速道路与高速公路， 更可处三千元以上、六千元以下罚锾。但计程车驾驶人若有告知乘客， 但乘客仍不系安全带，处罚乘客。 国民党立院党团副书记长赵丽云说，不系安全带在车祸中的致死率，比系安全带者高。 这次修法不是为了罚款，希望民众能认知：小小的不方便，却可以保障生命安全。 二○○六年十一月，台中市长夫人邵晓铃在辅选时车祸重伤，失去一只手，震惊社会。 立法院於当年十二月廿二日，火速三读修订道路交通管理处罚条例， 规定九人以下小客车行驶於快速、高速公路，後座乘客需强制系安全带。 但有立委担心安全带是为成人设计，小孩使用可能勒住脖子，比不用更危险， 因而提出复议，暂缓立法。 今年元旦，国父孙女孙穗芬在北市建国高架桥上发生车祸不幸过世， 再度引发後座强制系安全带的讨论，修法草案卷土重来，昨天完成三读。 比起「邵晓铃条款」，这次的「孙穗芬条款」更严：不但小型车後座乘客在高速、 快速道路须强制系安全带，连一般平面道路也强制系安全带。 外界质疑，计程车要如何落实这项规定？修正条文规定：一般情况下，未系安全带 处罚驾驶人，但计程车司机若已尽告知义务，後座乘客仍未系安全带，将处罚乘客。 另外，儿童、孕妇或医疗特殊情况者，以及计程车搭载儿童乘客，如何妥适系安全带， 条文授权交通部特别考量相关配套及实施方式。 交通部路政司长陈彦伯表示，将报请行政院核定实施日期，成人将有一到三个月 宣导期，然後才会正式上路；儿童依规定系安全带部分，因为争议较大， 将规划六至十二个月宣导期。至於计程车司机如何才算「善尽告知义务」？ 陈彦伯表示，还要研商，但原则上朝向以贴纸告知。 --

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