作者mdscik (周董叫我小胖哥XD)
看板TAXI
标题Re: [问题] 请问大家对"预约叫车"的定义?
时间Thu Sep 2 04:01:13 2010
以我自己是司机的立场跟您分享
预约叫车本来就很不容易叫到车
除非您是长途用车的旅客...
以您七点叫车 八点半用车来说
司机没有办法掌握八点半一定可以准时出现
如果没有办法掌握 也就不可能会有司机承接
为什麽没有办法掌握
通常预约任务
司机基本上都要空下半个小时来等待
这半个小时司机是没有收入的
但是如果您要去的地方距离不远
这样的投资报酬率太低
是不会有司机愿意承接的
且司机也会担心
如果承接了 结果上一个客人去到太遥远的地方
就算赶得及回来接您还好 油钱不敷成本
但司机没赚钱
赶不回来时就惨了 司机若遭申诉还要被惩处
所以除非预约任务的预约时间 不需让司机等候太久
或是长途较有利润(如桃园机场甚至更远...)
让司机愿意付出一些时间成本去等待
司机承接的机会会比较高
同时台湾大车队的司机
晚间平均每小时的营业额正常都有$300左右甚至更多
生意差时也通常不会低於每小时$250
所以在等待这半小时的同时
司机宁可在都会区碰碰运气
也许半小时就可以赚到一小时的营业额了
而通常台湾大车队在派遣任务时
若是即时用车 也就是一般可能六分钟左右会到的
在司机同意承接之前 是不会让司机知道客人的目的地
避免司机拒载短程 挑CASE
预约任务 则是会先提供您的目的地
让司机决定是否承接
否则司机接了才发现客人要去的地方
近到不用跳表 却还要苦苦守候
司机应该会崩溃...
最後 会要您在靠近出发时间再来电询问的用意
则是当您七点预约时
会在您上车地点方圆约一公里
在八点半之前固定的发送讯息
询问经过该范围的司机是否愿意承接
而不是您当下就问了全台湾大车队的车子
也许您八点半要用车
八点十分刚好有司机经过
接收到此讯息并同意承接
而司机可能也可以趁控档找地方休息或用餐
这样系统才能确定并承诺您"有车"
没有逻辑的写了很多
希望可以帮上您的忙
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 123.193.221.162
1F：推 tphg:推,本来想茴文的,看到这篇就不用回了!^^ 09/02 09:00
2F：推 eva0926:谢谢您的回覆 我懂司机的立场和感受 但我是针对这个车队提 09/02 11:51
3F：→ eva0926:供预约叫车的服务 且他们车队车的数量又这麽庞大 其实不可 09/02 11:52
4F：→ eva0926:能在20:30附近没有车会经过 我对预约的定义比较像是 他们 09/02 11:54
5F：→ eva0926:能够在这段时间 或是靠近的时间 想办法帮我派遣一台车 09/02 11:55
6F：→ eva0926:这样司机不但不会空车 也比较像是预约叫车的服务意义 09/02 11:56
7F：推 fu04:连司机自己都不知道八点半会不会还待在那边 09/08 18:59
8F：→ fu04:车航怎麽会知道咧 09/08 19:00