http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100206/78/204dp.html 帮住户叫「小黄」 管理员要抽40元 更新日期:2010/02/06 04:11 〔记者黄旭磊／高雄报导〕太夸张！帮住户叫计程车，每辆抽佣40元，计程车司机跳脚。 凹子底一带大楼 运将无奈 高雄市凹子底一带住办大楼管理员为住户叫车，部分抽佣每辆40元，司机自行吸收成本， 「没办法，你不给他叫别家」。这位司机说，有乘客只坐起跳价85元，除了被抽走40元， 还要给休息站10元水电费，收入剩35元，车行老板不帮忙出，油钱都不够，恶性竞争，吃 亏的都是艰苦血汗钱。 市区除了住商大楼最多的一级战区凹子底，各区大楼几乎都抽佣，平均金额20-30元间， 住户叫车到楼下，管理员记下车号，按月向车行老板收，司机再缴费给车行老板。 有客人看不惯管理员抽太凶，「我们的钱给他当福利？」不透过管理员，自己留电话叫车 。 1位无线电台老板说，你不出，大楼生意还要做吗？管理员乐看业界竞争抬价，最近还有1 家车行跟司机拆帐，老板出一半，司机出一半，各出20元，司机负担少，抬高佣金价，邻 近大楼生意都被佣金高的做去。 高雄市新形象无线电台董事长林水宝说，乘客最无辜，不明就里被司机瞪白眼，也不知道 车资被抽佣。他曾回绝管理员来电喊价「30元要不要？」宁愿做特约，让消费者来电叫车 ，直接省15元「俗给人客」。 高雄市天龙无线电台董事长罗永吉也说，乘客被蒙在鼓里最无辜，付同样钱仅享受一半价 格服务。 高雄市消保官郑秋洪说，司机愿意付钱给管理员当仲介费，是约定关系，不是消费关系， 除非将成本转嫁给乘客才算。换个角度想，管理员没有佣金也不会帮忙，至於司机是否负 担过重，改由车行老板负担部分佣金，这部分可由主管机关交通局主导协商，建立合理机 制。 --

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