作者ntou92710007 (What I Have Done)
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标题[新闻] 台北车站内搭小黄 明起 到西侧门B1
时间Sat Jan 30 14:17:12 2010
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100130/78/1zpn4.html
2010/01/30 04︰11
〔记者林秀姿/台北报导〕
台北车站小黄排班地下化,明天凌晨零点启用,民众想搭计程车得转往台北车站西侧门的
地下一楼,或走到东侧门外平面层搭车。
台北市政府交通局说,过去计程车都在台北车站西侧门排班,一辆辆排班的小黄常回堵到
忠孝西路、馆前路上,造成周边交通壅塞,乘客搭乘台铁、高铁与捷运在台北车站下车後
,必须出站从地下一楼上楼到平面层搭乘计程车,步行距离较长,还要忍受日晒雨淋。
交通局长罗孝贤说,计程车排班地下化後,西侧门地下一楼有15辆排班的小黄,地面层还
有储车空间约20辆,随时递补到地下一楼接送乘客,乘客从台铁、高铁与捷运出站後,就
可以随着告示指标,直接在地下同一个楼层转乘计程车,缩短步行距离。
运将︰固定车队 才能排班
台北市计程车驾驶员职业工会理事林圣河昨天帮排班的小黄运将请命,他说,只有固定的
车队可以使用小黄排班地下化,反而让平面层的小黄变多,交通更壅塞;而且地下层的环
境闷热,小黄排班时必须熄火待命,夏天燠热十分辛苦。罗孝贤则回应,会与交通部讨论
改善地下层的排班环境。
罗孝贤强调,31日凌晨零点起开始实施计程车地下化作业,第一个月将加派员警在西侧门
平面层取缔违规载客的小黄司机,3月1日起若有违规者就迳行开罚,违法载客可罚900到
1800元。
交通局表示,未来台北车站只有东侧门平面层的排班计程车司机可以载客下客,约70辆车
;西侧门平面层的计程车只能下客,不能载客,只有地下一楼可以载客,共35辆车。
31日起在台铁、高铁月台层都设置有导引标志,导引旅客至计程车排班区转乘计程车,台
铁、高铁车厢内也有显示系统与广播,告知乘客相关讯息。另外,也会由义交协助维持台
北车站周边地区交通与计程车排班秩序。
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◆ From: 192.192.13.101
1F:推 Beijingman:赶快赶到地下去吧,路面排班看了就碍眼 02/01 22:31
2F:→ edctw:忠孝西路公车站那边违规的小黄也很碍眼 02/05 18:20
3F:→ edctw:每次公车都停不进来 实在很糟糕 02/05 18:20
4F:推 seazilicy:楼上说的这件事情实在处处可见啊... 02/06 08:15
5F:→ mackywei:这时候就会觉得「这就是有专用道的少数优点」 02/07 17:07