作者PushDown (横眉冷)
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标题[心得] 个人计程车与车队计程车之比较
时间Tue Aug 11 13:59:53 2009
以下是个人在某卫星计程车队工作的一些小小心得
关於个人计程车与卫星车队计程车之比较部分
也许角度不是很客观 也可能有些错误的看法
请大家不吝赐教 也欢迎有相关问题的版友可以一起讨论
或是寄站内信给我 谢谢
正文
若以消费者角度来看,同样是坐计程车,除非是赶时间没得选择随手拦车就坐。当有
选择的机会时,消费者会选择坐车队车还是一般个人车?撇开电话叫车的折扣优惠不说,
有规范管理的车队车无论在车辆的清洁,或是司机的素质,都有一定的水准。不是说个人
计程车在这方面比较差,然而良莠不齐却是事实。再加上车队车可使用悠游卡的便利性,
以及卫星定位系统的安全性,以消费者的角度来看,卫星车队的计程车比起个人计程车可
能不只胜了一筹。
若以司机的角度来看,开计程车是为了什麽?当然是赚钱!那加入车队对司机又有什
麽好处?虽说有车队管理规范可能会让司机朋友们觉得或多或少有些限制,但这些规范带
来的却是消费者的良好印象,何乐而不为。再来说到车队对司机的好处,一般司机载客范
围只有视线200公尺内的搭车民众,而卫星车队车帮你延伸到6公里内有搭车需求的消费者
,让你不再漫无目的的在大街小巷里寻找客人。除了载客范围增加,也减少了时间与油料
的浪费。再加上电话叫车的八折优惠,以及悠游卡可在车队车使用的带来的便利性,载客
数必然会有近一步的提升。
数字会说话,以我们家车队为例来看看7月份卫星派车的统计数字:
在七月份参与卫星派车的172辆车中,接case数在51笔以上的占了83%;而接case数在101
笔以上的,则占了59.2%。若以每次载客150元来算,这代表加入卫星车队的车,有八成
以上每个月可以多赚至少7500元;有接近六成的司机每个月收入多了15000元以上!根据
七月份的统计资料,有22.6%也就是两成二的司机,他们接case数超过了200件,最高的
甚至有296件───这代表在车队中,认真跑车的司机绝对可以得到应有的收入。
现在北县市的计程车业已经打了好一阵子的价格战,悠游卡的使用相信会带来新一
波的风潮。也许很多人会质疑车队业主削价竞争只顾自己利益,害苦了司机。可是当大
理所当然的享受各家计程车的折扣时,是否想到车队为求生存打折的无奈?车队和司机
间是一个互利共生的架构,如果司机赚不到钱车队也不可能生存下去,毕竟经营一个车
队不容易。为了车队的永续经营,必然要想尽办法为我们的队员增加他们的收入,目前
这种削价竞争的方式其实是不正常的,但依目前的景气状况我们也不得不这样做。希望
大家不要误解我们,也希望国家整体经济状况能快点好起来。
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1F:→ adar911:话说0800的进线,现在多了一项敬老爱心车队的随机挑车队 08/11 14:22
2F:推 imbbc2:我记得个人车行好像要很久不能违规才可以申请 08/20 03:11
3F:推 seazilicy:楼上没有错, 若有人好奇请详见 z-7-3-3 专业分享文 08/20 03:27