基本上没有办法比较 下个客人会不会比较远或比较好赚 因为在司机确认是否要接这个CASE之前 车队是不会让司机知道客户目的地的 所以也是在司机同意派遣之後 车机才会显示客户大概要去哪个地方 而目前碰到的这个问题 司机的作法在程序上是没有错的 车机也会在司机到达客户派遣地点 由司机透过车机发送到达讯息 通知客户车辆到达了 但客户若过五分钟仍未现身 车机过五分钟显示"未现"讯息 让司机来决定是否取消这次的派遣 用意也是为了保障司机不要一直傻傻的等 甚至被放鸽子(我就被放过好几次 那种感觉很糟 时间都浪费掉了) 而司机大哥的作法 是在公司规定的时间内若客户没有到 以时间成本考量 不如赶快接下一个CASE吧 不然时间浪费掉了 时间的下班时间就得越拖越长 一天开十二个小时的车已经够辛苦了 战线再拉长 会疯掉的... 更何况司机已经接了下一个派遣任务(当然接之前他也不知道这个客人要去哪) 他若不在指定的时间到导致客诉 没记错应该会被停机七天(这也是司机大哥要请你们下车的主因) 如果他没接下一个CASE的话 我相信这个司机大哥也不会拒载 卫星车队的缺点 就是没有办法像无线电随手就拿起来讲 所以司机大哥也没有办法帮你再叫一台车来 也请体谅一下司机大哥的辛苦 如果一样的情况 会建议再叫一次车吧... ※ 引述《cai0714 (吃早餐)》之铭言： : 今天上完最後一节课时,外面刚好又下着大雨 : 趁快下课的时候,叫了55688 : 因为走到校门外叫车太远,所以司机都会开进学校 : 听完语音是三分钟到达, : 过了五分钟後.... : 老师有点延迟下课,正当要下楼途中, : 接到一通语音,说车辆已经到达... : 我们就赶快冲阿~~~跑下楼 : 这时候55688已经在下面等了,缓慢滑行作势要开走的样子, : 我们马上跳上车,司机却说:没有噢~~我已经接一个客人了,请你们下车 : 还问:阿你们要去哪里?我们说:捷运站 : (其实事後想想它是不是把我们坐车的距离跟下一个客人做比较) : 一直对着发送讯号那台机器说:阿我就取消了阿,我要走了啦 : (正下着大雨) : 我们问司机为什麽不打通电话给我们,问我们在哪里,要多久 : 我记得以往只要叫这家只要司机找不到我们,就会主动打给我们 : 而这次却只有听不懂的语音,也没说车已经要走了 : 五个人跟笨蛋一样下车愣了三秒钟 : 以前打如果说三分钟或六钟,也不是每个司机都准时到达, : 那我们也是等阿!怎可能叫了然後因为太久随手就招别台, : 况且我们还无法与司机主动联络呢 : 如果今天是很紧急的事件必须搭到这台车不可, : 那遇到这种司机是只能自认倒楣吗? : 或许他今天如果态度是很好的,自动再帮我们叫一台车, : 毕竟是我们理亏,也不会觉得心情这麽糟 : 都坐上车了,还要接受那种不关他事的嘴脸,被叫下车,在大雨中 : 只希望不要再遇到这种事了,毕竟我对这家司机的印象还是很好的呀! -- 我的无名 http://www.wretch.cc/blog/mdscik --

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