你的了解是错误的喔 考上职业登记证之後 一定要到车行受雇 只要到交通大队拿一张受雇的表格 (通常在考执业登记证的考场附近都会有人招揽，并且有准备盖好的) 上面请车行老板盖章 简单的说受雇了才能拿到执业登记证 但是受雇了不一定要真的和那一家车行租车 因为车行老板都希望你跟他租车 所以一般只要好好的和他沟通 通常都会帮你盖章 等到有了执业登记证 你可以慢慢比较和选择车行 选定了之後可以再更改受雇的车行(及登记驾驶的车辆) 除非你自己已经有一台计程车 可以用自用车改 受雇 简单的说 就是把一张执业登记证的驾驶人 登记在一台车上面 计程车有三种 1.车行计程车(一般行费的行情是每个月1200、超过代表你被坑了) 产权登记在某某计程车行下 可以由数个驾驶人驾驶 也就是可以有好几张执业登记证受雇 2.合作社计程车(入社股金一万上下、每月服务费500 也有小家的合作社年缴更便宜) 产权登记在合作社及个人名下 所以只能由登记在执业登记证的那一个驾驶人驾驶 车行车和合作社车最大的差别在产权和服务 登记在车行有罚单或是税金 车行会先帮你代垫不会逾期 要验车的时候也会预先通知你 并且协助一些监理作业上的手续 这是车行收服务费的服务 若是合作社的话 罚单是和自用车一样 寄到户籍所在地 也总归户到车主名下 所以要是欠缴的话 会影响车主名下的车子换行照 驾照的审验、车子的验车、驾照到期换证 另外就是会有违规记点累积的问题 如果是车行的话 只要是照相的罚单 都不会影响到驾驶人任何记录 除非是当场被拦停开单 3.个人车行 必须要通过个人车行的规定才能申请 只能车主本人驾驶 所以很多人都只加入合作社 (加入合作社要有自己的车) : 一个月就大约只要500元 : 等到开个几年後就可以脱离车行改为个人营业了 : 大概是新人怕有问题 : 所以加入车行要追查比较容易吧 这是错误的 请去搜寻个人车行的规定(没有脱离车行这个问题) 考到执业登记证後马上可以加入合作社(都是自己可以选择的) 也没有追查的问题 只要有执业登记证 都一定追查的到 ※ 引述《churky (其实我喜欢飞机与游玩！)》之铭言： : 这个问题我之前有问过一个司机 : 基本上前面就跟M大讲的一样 : 要考职业小客车驾照後 : 还要考营业登记证才行 : 不过该司机说刚考上的人 : 刚开始规定一定要加入车行 : 他说目前目前加入车行一个月大约要付2000～2500左右 : 所以很多人都只加入合作社 : 一个月就大约只要500元 : 等到开个几年後就可以脱离车行改为个人营业了 : 大概是新人怕有问题 : 所以加入车行要追查比较容易吧 : ※ 引述《mdscik (看台上的疯子)》之铭言： : : 首先要先取得职业小客车驾照 : : 取得後至交通大队报名执业登记证考试 : : 也就是考副驾驶座前面的牌照 : : 但是现在一年只考八次 : : 分别考交通法规&执业地的地理环境 : : 考古题同样可以上内政部警政署去下载 : : 考试内容就从考古题出 : : 假设您是考台北县市的执业登记证 : : 地理环境考试范围则为北北基宜 : : 但台北县市题目占80% : : 也就是以您执业地为主 : : 考上後如果没有车 : : 可以向计程车行租车来开 : : 但是权利义务要跟车行确认清楚 : : 不过短期的应该比较不建议 : : 以台北市来说 要光把台北县市的路摸熟 : : 我自己评估可能都需要各把个月了 : : 还有区域性 客潮出现的时间是否能够掌握 : : 我的同学也执业好几年了 主要都跑景美新店一带 : : 目前有靠当地某无线电车行跑 : : 但其实他比较想靠某折扣打很大的的那家 : : 虽然折扣多 但生意更多 : : 不过车子年纪大 99年K9想靠靠不到 : : 每天大概是下午五点出门 到凌晨3-5点左右收工 : : 营收大概都在$2700-$3500之间 : : 扣掉他七百块油钱 就是他当天的收入 : : 当然 这是他有做功课 跟经验才有办法跑出来的收入 : : 如果跑短期的话 应该很不容易有这样的收入 : : 搞不好一天下来只能赚到车租跟油钱 : : 也让我体会到 这行要赚钱赚的到 : : 但是功课跟经验真的也很重要... : : 我也刚考完执业登记证 星期五放榜 : : 没意外应该会过 但是对於刚入门 我也很旁徨就是了 : : 只能希望一切顺利就是了( ′-`)y-～ --

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