作者seazilicy (某物)
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标题[转录][新闻] 古巴开放计程车申请
时间Sat Jan 17 20:47:11 2009
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作者: simmon989 (劲舞飞扬) 看板: IA
标题: [新闻] 古巴开放计程车申请
时间: Sat Jan 17 12:14:10 2009
标题:古巴开放计程车申请
新闻来源:
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090113/1/1cvs6.html
中广新闻网 2009/01/13
（夏明珠报导）
为了解决大众运输工具不足的问题，古巴进一步向自由市场靠拢，十年来，它首次开放计
程车执照申请，鼓励拥有私用车的民众投入运输市场，并且有限度的准许他们自订价格。
古巴经济有百分之90，被国家控制，现任总统劳尔上台之後，逐渐松绑，这个星期开始上
路的一系列新法规，进一步向讲求市场供需的资本主义经济理念靠拢。
古巴实施汽油补贴政策，卡斯楚执政时期，经常批评计程车业者占国家便宜，卡斯楚政府
从1999年十月起，停发计程车执照，不过，经济学家说，古巴大众运输工具严重不足，如
果不开放计程车，不只哈瓦纳，许多非都会地区，行的问题难以解决，这回重新开放，名
额有多少，并不清楚，新法规容许各种车辆，包括一般的小轿车、吉普车、卡车、小巴士
、甚至三轮车、摩托车，都可以申请计程车执照。
未来，在都会地区，计程车可以依据供需状况，在不超越政府订定的费率区间里，自订费
率。乡村地带，必须实施统一费率，计程车业者可以享受汽油贴补。
古巴新车销售，受到严格管控，现在路上行驶的很多车辆，是1959年卡斯楚上台之前，就
已经上路的，很多车款早就停产，为了节省油钱，许多驾驶人更换柴油引擎，柴油味燻得
人头昏脑胀。道路上偶尔也可以看到新款的计程车，它们多数做外国观光客的生意，没有
几个古巴人搭得起。
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◆ From: 211.74.71.40
1F：推 chenglap:造反了. 01/17 12:14
2F：推 flamesky:其实我一直在想自由市场和资本主义有无必然关系 01/17 13:21
3F：→ chenglap:有资本主义不一定有自由市场, 相反却不同. 01/17 13:24
4F：推 Vicky1016:这也谈不上什麽多放宽吧 因为政府还是具有主导权 01/17 17:24
5F：→ Vicky1016:而且终止发执照是这10年的事 现在只是重新发执照而已 01/17 17:25
6F：推 seazilicy:借转计程车板 01/17 20:46
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