作者Beijingman ( )
标题[转录][转录][情报] 伦敦小黄是专业 搭一趟不便宜
时间Sun Feb 10 18:51:09 2008
作者: damnright (no no) 看板: car
标题: [转录][情报] 伦敦小黄是专业 搭一趟不便宜
时间: Sun Feb 10 17:43:29 2008
※ [本文转录自 EuropeTravel 看板]
作者: ghty (披头哈哈哈) 看板: EuropeTravel
标题: [情报] 伦敦小黄是专业 搭一趟不便宜
时间: Thu Feb 7 11:53:18 2008
【经济日报╱编译庄雅婷/彭博资讯三日电】
伦敦计程车司机罗杰斯花了四年半才拿到职业驾照,现在他对整个伦敦的路况了如指掌,
尤其是各处幽僻的巷弄。他说:「因为交通容易阻塞,所以对小路的『知识』变得不可或
缺。」
商务人士说,所谓「知识」是指对伦敦大街小巷的熟悉程度,也是伦敦计程车服务优於其
他金融城市的关键。但优等的代价可不便宜,伦敦计程车收费比纽约与东京几乎高出一倍
,2 哩 (3.2公里) 路程就要 9 英镑(17.9 美元)。
计程车司机协会秘书长奥迪说:「开计程车在伦敦是专业。但在其他国家,却只是骑驴找
马的工作。」
想拿到伦敦计程车的职业驾照,不但得准备笔试,还要牢记 3.7 万条街道、总计 320 条
路线,并接受现任或退休司机的面试;东京计程车司机必须通过 1 小时的地理考试;而
纽约只测验英文理解力,以及能否在市内五个行政区地图上找出正确的地址。
根据彭博资讯比较的结果,由英国锰铜控股(MBH)在英格兰柯文翠与中国上海制造的伦
敦计程车,在後座空间、司机知识、载客量、安全性与燃油效率等方面都拔得头筹。
和伦敦一样禁烟的纽约计程车,以收费最便宜与每周最多载客次数胜过其他两个城市;东
京计程车则提供居民最多车次,也最常使用信用卡交易。
三个城市的计程车服务都各有支持者。巴黎投资经理人法尔玛说:「我曾用印度话和广东
话与纽约司机交谈,可能只有这个城市,能让我因为语言获得免费搭乘。」
东京的计程车司机服务最贴心,下雨时他们会撑伞好让乘客上车,并在座位与头靠垫上铺
上白色罩子。有些还会递上糖果与热手巾表示欢迎,甚至在路边停车,用竹萧为客人吹奏
民俗音乐。投顾主管罗杰斯说:「最有礼貌的司机在东京。」
不过,部分东京司机对市区路线不熟,原因是愈来愈多来自乡村的人,对都市路况了解不
多。但伦敦多数司机都是当地人,平均得花 40 个月准备才能取得职业驾照,这也是他们
比其他城市特别的原因。
【2008/02/04 经济日报】
http://mag.udn.com/mag/world/storypage.jsp?f_ART_ID=109961
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「谁理你们!」
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