作者seazilicy (梦里水的湖韮幻)
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标题[新闻] 敬老车队车资 最高补助32元
时间Mon Sep 24 23:55:24 2007
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070924/57/l2p8.html
敬老车队车资 最高补助32元
时报 更新日期:2007/09/24 08:45 记者:【乔慧玲/台北报导】
避免民众浮滥使用补助,台北市政府敬老车队确定采使用者部分负担补助原则,补助方式
为每趟车资100元以下,补助16元,超过100元补助32元,这也是最上限。
台北市政府原订十一月上路、结合悠游卡的敬老计程车队,因评选车队、刷卡设备商作业
所需时程以及补助款问题复杂,再加上市府财政困窘,须从长计议下,全案将延至明年七
月才能实施,但补助方式则已定案。
至於外界担心有少数不肖计程车司机届时恐蒐购敬老爱心卡剩余点数,领取补助,交通局
表示,敬老车队设有防范机制,透过派车而非路上随意栏车来稽核出车纪录,若发现出车
情况有异,比如读卡纪录多来自同一张票卡或每天行驶的路线都类似,可据以追查是否有
冒用票卡不当领取补助情事。
敬老车队和读卡设备厂商评选作业分别由交通局、台北智慧卡票证公司主责,初期至少
500辆先行试办,但不限一家车队。敬老车队结合悠游卡使用,每辆车须花费1万8000千元
安装读卡机,加上4年的设备维护费,每辆车建置费用为2万2500元,将由市府全额负担。
交通局指出,推动敬老车队,除让老人、身心障碍者多了交通运具选择外,也有助刺激计
程车的营收,同时可以让有限的复康巴士资源用以服务需求最迫切者,比如撑双拐或坐轮
椅的肢障者,可说创造多赢。
不过,目前社会局每年补助北市老人搭大众运具约4亿3千万元,敬老车队补助对象除老人
外,扩及至身心障碍者,初估市府每年因此增加的预算至少2亿元,在福利人口持续成长
下,要从目前的社福预算支出,恐窒碍难行。经费来源将是敬老车队能否顺利上路主要关
键。
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