偷泥＠ 来写写我的看法（是用归纳法整理出来的也不知道对不对 ^_^!） ※ 引述《minray (minray)》之铭言： : 我就理论方面,来做个补充,不过不知对不对,有错请指正 : 1.板头翘不翘: : 板头翘是为潜越,不过翘的话,会增加水阻,不利滑水,若不是shortboard, : 反正都很难潜越了,买不翘的,滑水不会那麽操 如果说板头翘是为了潜越，那..长板干嘛要翘？ （当然也有不翘的长板 ex.法国BIC） 因此可证：翘不翘理论上跟潜越没什麽关系 『翘会增加水阻』 水阻怎麽计算，因为我不是这方面的专家所以这个保留， 不过水阻我猜测可能跟吃水量有关系？ （请个问题造船的出来解释一下～^_^!我也很好奇） 此外小板没有不翘的（鱼、蛋先不算）所以可证：小板是一定翘的 所以小板先排除讨论，那小板以外的板呢？（长、中板） 以我自己最近为例好了 『 NSP 9'4 V.S BIC 9'0』 我很喜欢NSP的长板，也冲的还算顺（偶尔做得出hang five） 然後最近周围一堆人推荐我玩最近很红的BIC 个个都说很好下浪 可是我在下浪的时候却一直插水 後来根据我的观察觉得 NSP算是蛮翘的长板 而 BIC却算是不翘的长板 而我划的时候NSP是比BIC的浮力大的 也没有所谓的划水操不操的问题 因此我觉得我个人比较适合玩『翘』的『浮力大』的长板 所以～以我个人为例，长板翘不翘的喜好因该是跟个人的冲浪习惯有关 而玩的好不好应该也是看个人（看～～偷泥今天角色扮演政客） 也有可能是因为我是从小板转长板 因而习惯『翘』的感觉 （这句话怎麽这麽咸湿阿～羞） 还有一个可能，就是....我太胖了超过BIC的最适体重 如果真的是太胖的话，那～以上讲的都是屁话（切～～） : 2.重量: : 同样板子,越轻越好,底面积越大越好,一方面浮力大,一方面吃水浅. 如果重量不一样，板子怎麽能算同样的板子 （啃～死政客 XD~机车 XXXXXXD～～～）（呕开玩笑的拉～） 板子当然是越轻越好 可是楼上的NSP V.S BIC又有一个怪现象 用体重机来量BIC的重量比NSP重 可是浮力却是NSP比BIC好 後来根据偷泥大叔观察 应该是NSP比较厚 BIC比较薄才有可能有上面的现象产生 （当然也有可能是我观察错误～我没调资料求证过 政客是不用负责任的 XD！） 不过以初学者来讲： 『同样板子,越轻越好,底面积越大越好,一方面浮力大,一方面吃水浅.』 这句话是正确的（楼上的例子是来乱的～看电视鼻要理政客 打B也是 拉拉拉拉拉～～） : 3.尖头圆头: : 圆头稳,尖头水阻小,看想要轻松滑的,还是轻松站的 冲浪板中练习板最稳，而练习板都是圆头的，所以圆头稳～应该是对的！ 划水的时候长板通常比小板划的快，而小板都是尖头的 所以尖头水阻小～应该是不对的！ 练习板应该都是轻松划，应该也是轻松站的 可是也有人划得很辛苦，站的很辛苦 不过厉害的人都滑得很轻松，站的很轻松 因此～能够划的轻松的人，一定站的很轻松这样对嘛？（迷之声～是这样的咩？） : 4.尾锥的形状: : 是为了方便转向而设计,很多动作,都是踩尾锥来启动的. 话说本草刚木有记载.. 人有脊椎，脊椎的末端叫尾椎，冲浪板没有脊椎，板的末端叫板尾(咩～这是乱说的） （minray大熄火阿～下次见面让到好浪给你咩～鼻要丢菜刀过来嘛！） 不过如果板尾以台语发音的话，是叫『尾锥』没错 因此可证明minary是个有情有义的台湾人（诺～minray菜刀还你） 因此冲浪板的『尾锥』的相关讯息如下～（以下转载来自阿超McGill的冲浪讲义） ROUND圆尾 此设计於小浪中提供板尾的浮力较多且吃水较不会太深， 於行进中加速较为容易，特徵是板尾的面积较大。 PIN尖尾 这种板尾形状细长，於水面滑行时容易浮出水面加速性较好， 高速滑行时尾部末端入水较深，因此稳定性及转向灵活性较好， 适合大浪使用，小浪时会有浮力不佳的现象。 SQUASH方尾 这是目前最为普遍的设计，拥有全方位的性能，因平面有两个角， 冲浪时比较有效率，适合各式各样的浪况。 SWALLOW燕尾 这种板尾尾部面积较大，因为有两个尖尾，於小浪滑行时容易产 生冲力便於控制，转向灵活性佳，适合小浪使用。 : 以上存猜测,因为我很少听过有人对形状做过分析,有错请指正 以上证明～练习板是最适合初学者的板子 所以～建议大家买一块练习板 （肯～果然政客都爱说废话） 我是建议大家初学的时候买一块像练习板样子的长板拉～ （这篇文章总要有些有用的句子 最後总算出现了～ XD!） -- 挖洗偷泥，偷泥洗挖～ --

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